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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調(diao)系統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)(de)(de)方式，傳到管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠(chang)要用許多(duo)冷(leng)凝(ning)器(qi)使渦(wo)輪(lun)機(ji)排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和(he)氟利昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸氣(qi)(qi)。石油化(hua)學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其(qi)他化(hua)學(xue)蒸氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在(zai)蒸餾過程中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)(qi)轉變成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝置稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管子（通(tong)常盤成螺(luo)線管），讓(rang)熱(re)量散(san)失到四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性(xing)能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為(wei)提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常在管道上附加熱(re)傳導性(xing)能優異(yi)的(de)(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以(yi)加速散(san)熱(re)。并(bing)通(tong)過風機加快(kuai)空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質由(you)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過(guo)冷(leng)凝器，在(zai)冷(leng)凝器中(zhong)冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質送入蒸發(fa)器，在(zai)蒸發(fa)器中(zhong)吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完(wan)成(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽(qi)壓(ya)縮制(zhi)冷系統，是由(you)制(zhi)冷壓(ya)縮機(ji)、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道依(yi)次連接，形(xing)成(cheng)一個密(mi)閉(bi)的系統，制(zhi)冷劑(ji)在系統中不(bu)斷地循環流動，發生狀態變(bian)化，與外界進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

起亞奕跑簡介

起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，

外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。

車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。

車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm