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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有(you)一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)大量應(ying)用(yong)(yong)(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追求(qiu)與車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與統(tong)一(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)保險(xian)杠是(shi)由(you)外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分組(zu)成(cheng)。其(qi)中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲(si)聯(lian)接，可以隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)，大體上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯系兩種(zhong)材料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月(yue)26日(ri)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)化技術委員會車身附件分技術委員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主(zhu)導起草，國(guo)(guo)內多(duo)個科研(yan)院校、專業(ye)機構參(can)與(yu)論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)志著汽車防護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)(shi)現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售(shou)商極大關注

一、用轉角(jiao)指示柱判(pan)斷保(bao)險杠(gang)的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)部位(wei)(wei)豎(shu)立的(de)標(biao)記是(shi)指示柱(zhu)，有些公司產(chan)品(pin)中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)(jiao)指示柱(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)位(wei)(wei)置，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)損傷(shang)，提高(gao)駕(jia)駛(shi)技術，經常容易(yi)擦傷(shang)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)人(ren)，最好裝上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標(biao)示柱(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就(jiu)可以正確(que)(que)判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)位(wei)(wei)置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外(wai)殼(ke)中最容易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車感不(bu)好的(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠，只需貼在保(bao)險杠的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安(an)裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保(bao)險杠受損傷(shang)的(de)(de)程度(du)。當然，橡膠如果被碰傷(shang)，再更換(huan)新的(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了(le)。此外(wai)，拐角(jiao)橡膠是(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險杠轉角(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整(zheng)體感，可(ke)(ke)以噴(pen)上涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網(wang)，又(you)名汽(qi)車(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格(ge)柵以(yi)及水箱護罩等。其(qi)主要作用(yong)在于(yu)水箱，發動機(ji)，空(kong)調(diao)等的進(jin)氣(qi)通(tong)風(feng)，防止行駛中(zhong)外(wai)來物(wu)對車(che)廂內部部件的破壞以(yi)及美觀彰(zhang)顯個性，在汽(qi)車(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋(gai)在車(che)身(shen)上以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)輛具有在前(qian)面(mian)的汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保護散熱器(qi)和發動機(ji)，其(qi)他常見的中(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)作(zuo)為汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視覺重心，自然也(ye)是汽車(che)(che)(che)設計中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)直接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽車(che)(che)(che)形(xing)態(tai)的(de)(de)(de)認(ren)知(zhi)感官，不同(tong)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)品(pin)牌也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)家族(zu)式臉(lian)(lian)譜(pu)來達(da)到外觀上的(de)(de)(de)視覺統一，汽車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)設計包括了汽車(che)(che)(che)引擎蓋(gai)，前(qian)大燈，水箱格(ge)柵和(he)發動機前(qian)緣線(xian)等(deng)，如(ru)同(tong)人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構(gou)成了特有的(de)(de)(de)長相(xiang)特征，在利用車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒(yan)，細節打(da)造造型輪廓(kuo)。

起亞奕跑簡介

起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，

外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。

車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。

車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm