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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的(de)(de)檢修或更換(huan)(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在前面已經介紹(shao)過(guo)(guo)，所以現在必(bi)須(xu)重新安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車(che)輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動力轉向(xiang)器的(de)(de)注(zhu)意事項：在安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中，應該注(zhu)意，用于將(jiang)泄(xie)放(fang)螺栓固定在機油泵和轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥上的(de)(de)密封(feng)圈只要拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)(huan)。

動力(li)轉向器的安(an)裝步驟

1)將轉向器安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)后十字板上，安裝(zhuang)(zhuang)自鎖螺母(mu)，但不必(bi)完全(quan)擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在(zai)轉向(xiang)油泵(beng)上，使(shi)用新(xin)的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母(mu)安(an)裝在后(hou)十字(zi)板上，擰(ning)緊螺(luo)母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油(you)管固定在轉向(xiang)控制閥的外殼上(shang)。

7)放(fang)下車輛(liang)。

8)擰緊(jin)后(hou)橫板(ban)上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套(tao)。

12)連接聯軸器(qi)，安裝固(gu)定(ding)螺(luo)栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和(he)儀表(biao)板蓋。汽(qi)車維修技術(shu)網想一(yi)想：了解了動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的結構后，關鍵是要知道(dao)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用中會(hui)出現(xian)什(shen)么問(wen)題。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的常見問(wen)題是泄漏和(he)性能下(xia)降，那么如何檢查泄漏呢？接下(xia)來請看。如何檢查動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的密封性

東南DX7簡介

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產SUV車型正式發布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；指導售價為9.69萬-13.99萬