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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變速器(qi)的拆(chai)裝步(bu)驟:先(xian)拆(chai)卸自動變速器(qi)的前后(hou)殼(ke)體、油(you)底(di)殼(ke)和閥板，再拆(chai)卸油(you)泵總成；拆(chai)解行星齒輪變速箱(xiang)。零(ling)件拆(chai)卸后(hou)，用(yong)汽(qi)油(you)清洗，并按相反(fan)的順序(xu)安裝。

1.清潔變速(su)器外部，拆下(xia)安裝在(zai)自(zi)動(dong)變速(su)器殼體上(shang)的(de)所有(you)部件，如燃油加注管和空檔位啟動(dong)開關等(deng)。

2.從(cong)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器前部(bu)拆(chai)(chai)下液力(li)變(bian)矩(ju)器，松開緊固(gu)螺栓，拆(chai)(chai)下自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器前端的液力(li)變(bian)矩(ju)器殼(ke)(ke)體(ti)，拆(chai)(chai)下自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器輸(shu)出(chu)軸法(fa)蘭和后端殼(ke)(ke)體(ti)，從(cong)輸(shu)出(chu)軸拆(chai)(chai)下轉速(su)傳感(gan)器感(gan)應轉子；

3.拆下油(you)(you)底殼(ke)，拆下油(you)(you)底殼(ke)的(de)連接螺栓(shuan)，將專(zhuan)用維修(xiu)工具的(de)刀片插入(ru)變(bian)速器和(he)油(you)(you)底殼(ke)之間，并切斷(duan)涂抹(mo)的(de)密封膠，注意不要損壞油(you)(you)底殼(ke)的(de)法(fa)蘭(lan)；

4.檢查油底殼中(zhong)的(de)顆粒(li)。取下(xia)磁(ci)鐵，觀察收集的(de)金(jin)屬顆粒(li)。如果是鋼(磁(ci))材(cai)料(liao)，說明軸承、齒輪、離合器鋼板磨(mo)損(sun)；如果是由黃銅(tong)(非磁(ci)性)材(cai)料(liao)制成，則(ze)意味著襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)；

5.拆(chai)下所(suo)有連接在閥(fa)板上(shang)的(de)線束插頭，拆(chai)下一(yi)個電(dian)磁(ci)閥(fa)，拆(chai)下連接在節(jie)流(liu)閥(fa)上(shang)的(de)節(jie)流(liu)電(dian)纜，用螺絲(si)刀(dao)小心(xin)撬(qiao)起并(bing)拆(chai)下液壓油管，松(song)開(kai)進油濾(lv)網和閥(fa)板之間的(de)固(gu)定螺栓，將進油過濾(lv)器(qi)從閥(fa)板上(shang)拆(chai)下；

6.拆(chai)下閥(fa)板與自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體之(zhi)間的(de)連接螺栓，拆(chai)下閥(fa)板總成，取出自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體油路中的(de)單向閥(fa)、彈簧和(he)(he)蓄能器(qi)活塞，拆(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥(fa)拉桿(gan)和(he)(he)駐車鎖爪，必(bi)要時(shi)也拆(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥(fa)操作軸。

傳祺GA4簡介

傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設計風格，并將搭載1.3T和1.5L兩款發動機。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設計風格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡潔，線條硬朗，層次感分明，兩側較為立體的尾燈造型與前大燈組設計相互呼應。新車的車身尺寸方面，其長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
傳祺GA4的內飾 ，其采用了現款傳祺GA3的設計元素，中控區的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側的豎狀空調出風口。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進行點綴，造型更加精致。
動力方面，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動匹配手動以及自動變速箱。