前輪葉子板(ban)作用是(shi)(shi)可以(yi)保證前輪有(you)足夠大的(de)空間(jian),而后葉子板(ban)沒有(you)車(che)輪轉(zhuan)動碰擦(ca)的(de)問題,所(suo)以(yi)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)呈弧(hu)形(xing)為主(zhu)。相(xiang)比來說,前葉子板(ban)容易在(zai)行(xing)駛的(de)時(shi)候受到損(sun)傷,為了防止車(che)輪卷起的(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的(de)底部,所(suo)以(yi)葉子板(ban)多以(yi)塑(su)料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制成,使其更具有(you)緩(huan)沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓(yuan)的位置(zhi),葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban),按照(zhao)安(an)裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)動(dong)車和(he)非機(ji)動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)子板包括(kuo):前(qian)葉(xie)子板、前(qian)葉(xie)子板內襯、前(qian)葉(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)、散熱器框架。
葉子(zi)板的作用(yong):
1、借助于流體力學(xue),減小風阻系數,讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽車(che)駕駛流程中,避免被車(che)輪卷起(qi)的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板被配置(zhi)在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方,作(zuo)為車(che)輛(liang)側面側的(de)外板,并由樹(shu)脂成形,翼(yi)子板由外板部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成為一體。
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前葉(xie)子(zi)板更(geng)換教程:
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需(xu)要(yao)把輪(lun)胎卸除下(xia)來(lai);
2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯的螺絲(si)和卡扣取下已破損(sun)的葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當然(ran)我們還要將葉(xie)子(zi)(zi)板下面的泥沙(sha)清洗(xi)干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相反步驟(zou)來安裝新的葉子板(ban)就大功告成了;
4、其次(ci)我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)(le)的(de)原因(yin)否則更(geng)換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)(le)。然而最大可(ke)能就是因(yin)為下限位尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)的(de)最大極限空間)太小了(le)(le)導(dao)致汽車行駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間下去出(chu)現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要(yao)加大下臂限位即可(ke)從(cong)而避免輪(lun)胎和葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。
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