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福田風景G7前保險杠皮(不帶噴漆)

福田風景G7前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)外界沖(chong)(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在一(yi)起(qi)的(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間隙,看(kan)上(shang)去十分不(bu)美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工程塑料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)大量應用,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)道(dao)路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能(neng)外,還要追求與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi),追求本(ben)身(shen)的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de),人(ren)們稱為塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三(san)部分組(zu)成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫梁用冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽;外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫梁。

塑料(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩沖材(cai)(cai)料(liao)和橫梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)。其中(zhong)外板和緩沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板沖壓而(er)成(cheng)U型槽;外板和緩沖材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)上(shang),橫梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺絲(si)聯接,可(ke)以隨(sui)時拆(chai)卸(xie)下來(lai)。這種(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的塑料(liao),大體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙(bing)烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao),采(cai)用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用品(pin)行業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技術委(wei)員會(hui)車(che)(che)身(shen)附(fu)件(jian)分技術委(wei)員會(hui)和廣東東箭(jian)集團共同發布中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣東東箭(jian)集團主導(dao)起草,國(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)機構參(can)與論證,通過(guo)國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)與信(xin)息(xi)化部審批。據(ju)悉,中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式公布,標(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破,填補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全國(guo)正(zheng)式實施,引發行業(ye)生產(chan)廠家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判(pan)斷(duan)保(bao)險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角部位豎立的標記(ji)是指示柱,有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這(zhe)種拐(guai)(guai)角指示柱,可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角位置,防(fang)止保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的損傷,提高駕駛技術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的人,最好裝上(shang)一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這(zhe)個轉(zhuan)角標示柱,在(zai)駕駛座就可以(yi)正確判(pan)斷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的位置,非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保險杠(gang)受損
保險杠(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是汽車(che)外殼中最容(rong)易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部分(fen),駕車(che)感不好的(de)人容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角(jiao),弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)(ke)保護這(zhe)個(ge)部位的(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao),只(zhi)需貼(tie)在保險杠(gang)的(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了,且(qie)安裝非常簡單(dan)。這(zhe)個(ge)辦法(fa)可(ke)(ke)(ke)以(yi)減輕(qing)保險杠(gang)受(shou)損(sun)傷(shang)(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被(bei)碰(peng)傷(shang)(shang),再更換新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以(yi)了。此外,拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼(tie)在保險杠(gang)轉角(jiao)處(chu),如果想(xiang)與(yu)車(che)身(shen)看起來有整體感,可(ke)(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)臉(lian)叫中網,又名汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵(zha)以及水(shui)箱護罩等。其主要作用在于水(shui)箱,發動(dong)機,空調等的(de)進(jin)氣(qi)通風,防止行駛中外來(lai)物對車(che)(che)廂(xiang)內部部件的(de)破壞以及美觀彰(zhang)顯個性(xing),在汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)程中中網是用來(lai)覆(fu)蓋(gai)在車(che)(che)身上以便讓空氣(qi)進(jin)入,大多數車(che)(che)輛具有在前(qian)面的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)中網,以保護散(san)熱器(qi)和發動(dong)機,其他(ta)常見的(de)中網位于前(qian)保險杠下。

汽車前臉(lian)的優點

汽(qi)(qi)車前臉(lian)作為汽(qi)(qi)車的(de)視(shi)覺(jue)重(zhong)心(xin),自然也(ye)是汽(qi)(qi)車設(she)計(ji)中(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong),前臉(lian)的(de)美丑也(ye)直接影響了(le)(le)人(ren)們的(de)對于汽(qi)(qi)車形態的(de)認(ren)知感官,不同的(de)汽(qi)(qi)車品牌(pai)也(ye)擁(yong)有(you)特有(you)的(de)家(jia)族式臉(lian)譜來達到(dao)外觀上的(de)視(shi)覺(jue)統一,汽(qi)(qi)車前臉(lian)設(she)計(ji)包括了(le)(le)汽(qi)(qi)車引擎蓋,前大燈,水箱格(ge)柵和發動(dong)機前緣(yuan)線等(deng),如(ru)同人(ren)臉(lian)的(de)眼睛,嘴巴(ba)和下(xia)巴(ba)等(deng)構成了(le)(le)特有(you)的(de)長相特征,在利(li)用(yong)車身(shen)的(de)線條(tiao)蜿蜒(yan),細(xi)節打(da)造造型輪廓。

福田風景G7簡介

風景G7冷(leng)藏(zang)(zang)車(che)在外形(xing)尺(chi)寸方面(mian),整車(che)長寬高(gao)達到5320/1695/2240mm,軸距為3050mm,且冷(leng)藏(zang)(zang)廂內部空(kong)間尺(chi)寸只(zhi)比外形(xing)小(xiao)10cm,超(chao)大空(kong)間讓裝載更加高(gao)效(xiao),以專業化(hua)、個性化(hua)的冷(leng)藏(zang)(zang)車(che),全面(mian)提升用戶(hu)的運(yun)營(ying)效(xiao)率。

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