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圖雅諾EV后制動分泵(剎車分泵)

圖雅諾EV后制動分泵(剎車分泵)

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后制動分泵(剎車分泵)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)泵(剎(cha)車(che)分(fen)(fen)(fen)泵)在不同形式(shi)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統也(ye)有不同的(de)(de)樣子(zi),但(dan)是它們(men)在本質方面是一樣的(de)(de)。它們(men)是引(yin)入制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye),然(ran)后推(tui)動(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)泵之(zhi)中的(de)(de)活塞頂開制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄或(huo)者剎(cha)車(che)皮與(yu)(yu)剎(cha)車(che)鼓或(huo)剎(cha)車(che)碟(die)接觸。先說鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)泵吧,它位于剎(cha)車(che)鼓之(zhi)內,以柱塞形式(shi)居(ju)多,與(yu)(yu)剎(cha)車(che)蹄連接。而碟(die)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)泵其(qi)實就是制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)卡鉗(Caliper),它是通(tong)過將制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)注入油缸,利用制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)在油缸中的(de)(de)體積(ji)變化(hua),推(tui)動(dong)(dong)活塞頂向剎(cha)車(che)皮與(yu)(yu)剎(cha)車(che)碟(die)接觸,從而起到制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果

后制動分泵(剎車分泵)安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆(chai)下(xia)輪胎(tai)輪毅后,用合(he)適的板手松(song)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)卡鉗,特別要注意的是由(you)于剎(cha)(cha)車(che)卡鉗屁股(gu)后面連接有剎(cha)(cha)車(che)油管(guan),一定不能讓它(ta)受外力過(guo)大而(er)破損,此時我們(men)可以用準備好的物品將其墊高(gao)。拆(chai)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)卡鉗后,取下(xia)剎(cha)(cha)車(che)片(pian),再用板手松(song)下(xia)卡鉗承托架(jia)固定螺(luo)栓,取出(chu)剎(cha)(cha)車(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

圖雅諾EV簡介

在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區別,EV版依舊保留了進氣格柵,中間有圖雅諾標志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型,就要仔細看看車頭的大燈,在燈組里有一圈藍色的環繞,這算是圖雅諾EV的身份標識了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內長度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車門打開后最大寬度為1.23米,而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池,電機則采用福田自家生產的永磁同步電機,峰值功率100kW。

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