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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動(dong)變速器(qi)的(de)拆(chai)(chai)裝步驟(zou):先拆(chai)(chai)卸自動(dong)變速器(qi)的(de)前后殼體(ti)、油底殼和閥板，再拆(chai)(chai)卸油泵總成；拆(chai)(chai)解行(xing)星(xing)齒輪變速箱(xiang)。零件拆(chai)(chai)卸后，用(yong)汽油清(qing)洗，并(bing)按(an)相反的(de)順序(xu)安(an)裝。

1.清潔變(bian)速器外部，拆(chai)下安(an)裝在(zai)自動(dong)變(bian)速器殼(ke)體上(shang)的(de)所(suo)有部件，如燃油加注管和空檔位啟動(dong)開(kai)關(guan)等。

2.從自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)前部拆下(xia)(xia)液力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)，松開(kai)緊固(gu)螺(luo)栓，拆下(xia)(xia)自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)前端的液力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)殼體(ti)，拆下(xia)(xia)自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)輸(shu)出軸(zhou)法蘭和(he)后(hou)端殼體(ti)，從輸(shu)出軸(zhou)拆下(xia)(xia)轉速(su)(su)傳感器(qi)(qi)感應轉子；

3.拆下(xia)油底(di)殼(ke)，拆下(xia)油底(di)殼(ke)的連接螺栓，將專用(yong)維(wei)修工具的刀片插入變(bian)速器和油底(di)殼(ke)之(zhi)間(jian)，并切斷(duan)涂抹(mo)的密封膠，注意不要損壞油底(di)殼(ke)的法蘭；

4.檢查油底殼(ke)中的(de)顆粒(li)。取(qu)下磁鐵，觀察收集的(de)金屬顆粒(li)。如果是鋼(磁)材料，說明軸(zhou)承、齒輪、離合器鋼板磨損；如果是由黃銅(非磁性)材料制成，則意(yi)味著(zhu)襯套磨損；

5.拆(chai)下(xia)所有(you)連(lian)接在(zai)閥板上的線束(shu)插頭，拆(chai)下(xia)一個電磁閥，拆(chai)下(xia)連(lian)接在(zai)節流閥上的節流電纜，用螺絲刀(dao)小心(xin)撬起并(bing)拆(chai)下(xia)液(ye)壓油管，松開進油濾(lv)(lv)網和閥板之(zhi)間的固定螺栓，將進油過濾(lv)(lv)器從閥板上拆(chai)下(xia)；

6.拆下(xia)閥板(ban)與自(zi)動變速器殼體之間的(de)連(lian)接(jie)螺栓，拆下(xia)閥板(ban)總成，取(qu)出自(zi)動變速器殼體油(you)路中的(de)單向閥、彈簧和(he)蓄(xu)能器活(huo)塞，拆下(xia)手動閥拉桿(gan)和(he)駐車鎖爪(zhua)，必要(yao)時也拆下(xia)手動閥操作軸。

力帆820EV新能源簡介

在外觀方面，力帆820EV沿襲了普通版820車型的設計，新車前臉采用了六邊形的進氣口，內部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾，新車大燈造型動感，與進氣格柵相連。內飾的設計的提升更多的在于配色，材質和裝配工藝的改進，整體設計和配置其實并沒有明顯的變化。儀表臺的上半部分都采用了黑色設計，下半部分則包括了比較典雅的灰白色和更顯豪華氣質的棕色。斜紋網格的真皮座椅和車門內飾板都有助于提升車型的豪華感。采用四幅條的真皮方向盤，兩側輻條上分別集成了音響系統和定速巡航系統的功能控制按鍵。