轉向助力(li)泵(beng)的(de)(de)(de)作(zuo)用是協助駕(jia)駛員(yuan)作(zuo)汽車方向調整,使(shi)打方向盤的(de)(de)(de)用力(li)強(qiang)度減少,通過調節轉向助力(li)油(you)流動的(de)(de)(de)速度,來(lai)起到助力(li)的(de)(de)(de)作(zuo)用,使(shi)駕(jia)駛員(yuan)打方向更輕松,減少打方向盤所用的(de)(de)(de)力(li)度,減少駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
力(li)帆(fan)530作(zuo)為力(li)帆(fan)520的(de)(de)換代(dai)車型(xing),不僅采用了新(xin)(xin)的(de)(de)設計,帶來(lai)了一定(ding)的(de)(de)時(shi)尚感,同時(shi)其(qi)車身尺寸(cun)也有所增(zeng)(zeng)加,新(xin)(xin)車的(de)(de)尺寸(cun)數(shu)據(ju)為4300/1690/1490(mm),而(er)軸距相比(bi)力(li)帆(fan)520增(zeng)(zeng)長10mm,達到2550mm。2013年10月(yue)18日(ri),力(li)帆(fan)530在西藏(zang)拉薩正式上市,新(xin)(xin)車搭載1.3L和1.5L兩款(kuan)發動機,共分9款(kuan)車型(xing),售價(jia)5.18萬(wan)—6.98萬(wan)元
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