進氣溫度(du)傳感器是一個負溫度(du)系數熱敏電阻(zu),當溫度(du)升高時(shi),電阻(zu)阻(zu)值減小,當溫度(du)降低時(shi),電阻(zu)阻(zu)值增大,隨著電路中電阻(zu)的(de)(de)變(bian)化(hua),導致電壓的(de)(de)變(bian)化(hua),從(cong)而產(chan)生不同的(de)(de)電壓信號(hao)(hao),完(wan)成控制(zhi)系統的(de)(de)自動操作。在冷車時(shi),進氣溫度(du)傳感器的(de)(de)信號(hao)(hao)與發動機水溫傳感器信號(hao)(hao)基(ji)本(ben)相(xiang)同,在熱車時(shi),其信號(hao)(hao)電壓大約(yue)是水溫傳感器的(de)(de)2~3倍。
進氣溫度(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)作用(yong)是(shi)檢測發動(dong)機的(de)(de)進氣溫度(du),送給ECU作為(wei)修正噴油(you)量(liang)(liang)的(de)(de)參考。該傳(chuan)感器(qi)在電控燃油(you)噴射(she)系統中測量(liang)(liang)進氣溫度(du),并輸入到ECU,用(yong)以修正體積型空氣流量(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)由于大氣溫度(du)變化帶(dai)來的(de)(de)進氣質量(liang)(liang)檢測的(de)(de)誤(wu)差。
力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)620是力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)汽(qi)車繼力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)520之后(hou)打造的又一(yi)款重(zhong)點車型。作為一(yi)款家用(yong)轎車,力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)620不(bu)論是做工的精(jing)細(xi)化(hua)和細(xi)節設(she)計上都(dou)已達(da)到中高檔車的標準,可以(yi)達(da)到家用(yong)兼(jian)商務(wu)于一(yi)體。力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)620的推(tui)出(chu)將有助于力(li)(li)(li)帆(fan)(fan)(fan)汽(qi)車打破產品(pin)線單一(yi)的局面,預計售價在7-9萬。
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