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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管(guan)子(zi)中的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很(hen)快的(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)空氣，大部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣體(ti)或蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成液體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用(yong)許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和(he)氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣。石油(you)化學(xue)(xue)工(gong)業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴(jing)類(lei)及其(qi)他化學(xue)(xue)蒸(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾(liu)過(guo)程中，把蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把氣體(ti)或蒸(zheng)氣的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根長長的(de)(de)管子(zi)（通常(chang)盤(pan)成螺線管），讓熱(re)(re)量散失到四周(zhou)的(de)(de)空(kong)氣(qi)中(zhong)，銅之類的(de)(de)金(jin)屬導入(ru)性能強，常(chang)用(yong)于(yu)輸送蒸氣(qi)。為(wei)提(ti)高冷凝器(qi)的(de)(de)效率經常(chang)在管道(dao)上(shang)附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳導性能優異的(de)(de)散熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散熱(re)(re)面積(ji)，以(yi)加(jia)(jia)速散熱(re)(re)。并通過(guo)風機加(jia)(jia)快空(kong)氣(qi)對(dui)流的(de)(de)方式把(ba)熱(re)(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機的制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理(li)壓縮機的作用(yong)是(shi)把工質由低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓氣體壓縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫高(gao)壓氣體，再經(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫高(gao)壓的液(ye)體，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓的液(ye)體。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓的液(ye)態工質送入蒸發(fa)器(qi)，在(zai)(zai)蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱(re)蒸發(fa)而(er)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)高(gao)溫低(di)(di)(di)壓的蒸汽(qi)，從(cong)而(er)完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環(huan)。
單級蒸汽(qi)壓縮制(zhi)冷系(xi)統，是由(you)制(zhi)冷壓縮機(ji)、冷凝器、蒸發(fa)器和節流閥(fa)四個基本部件組成。它們之間用管道依次連(lian)接，形成一個密(mi)閉的(de)系(xi)統，制(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統中不斷地循環流動，發(fa)生狀(zhuang)態變化，與(yu)外界進行(xing)熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

力帆620EV新能源簡介

力(li)帆(fan)(fan)620是(shi)(shi)力(li)帆(fan)(fan)汽車(che)繼(ji)力(li)帆(fan)(fan)520之(zhi)后(hou)打造的(de)(de)又一(yi)款(kuan)重點(dian)車(che)型。作為(wei)一(yi)款(kuan)家用轎(jiao)車(che)，力(li)帆(fan)(fan)620不論是(shi)(shi)做工(gong)的(de)(de)精細化和細節(jie)設計上都已達(da)到中高(gao)檔(dang)車(che)的(de)(de)標(biao)準，可以達(da)到家用兼商務于一(yi)體。力(li)帆(fan)(fan)620的(de)(de)推出將有助于力(li)帆(fan)(fan)汽車(che)打破產品線單一(yi)的(de)(de)局(ju)面(mian)，預計售(shou)價在7-9萬。