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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安(an)裝方法是：

1、首(shou)先(xian)使用氣(qi)門芯工具將輪胎氣(qi)門芯拆(chai)卸；

2、需(xu)要使(shi)用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留出空間；

3、將原車橡膠的(de)氣嘴從部割除夾(jia)出；

4、將胎(tai)壓監測傳感器到外(wai)部安裝；

5、安裝(zhuang)墊片；

6、安裝固定(ding)螺絲；

7、打緊(jin)到(dao)固定扭矩即可(ke)完(wan)成。胎(tai)(tai)壓監測系統(tong)可(ke)分為兩種，一種是(shi)(shi)間接式胎(tai)(tai)壓監測系統(tong)，是(shi)(shi)通過輪胎(tai)(tai)的轉速差來判斷輪胎(tai)(tai)是(shi)(shi)否(fou)異常。另一種是(shi)(shi)直接式胎(tai)(tai)壓監測系統(tong)，通過在輪胎(tai)(tai)里面(mian)加裝四(si)個胎(tai)(tai)壓監測傳感器，在汽車靜(jing)止(zhi)或者(zhe)行駛過程中對(dui)輪胎(tai)(tai)氣壓和(he)溫度進(jin)行實時自動監測。

力帆630簡介

2013年10月(yue)18日，力(li)帆汽(qi)車(che)在西(xi)藏拉薩舉(ju)行(xing)了力(li)帆630的(de)上(shang)市(shi)儀式(shi)。力(li)帆630是(shi)力(li)帆620的(de)升級版本，該(gai)車(che)同(tong)樣定(ding)位(wei)于緊湊(cou)型車(che)，但是(shi)定(ding)位(wei)要高于力(li)帆530。新(xin)車(che)變化也很(hen)明(ming)顯(xian)，尤其(qi)是(shi)在前(qian)臉(lian)部位(wei)。新(xin)車(che)采(cai)用“X”型前(qian)格柵，更具運動風(feng)格，頗有雷克(ke)薩斯最新(xin)家族式(shi)的(de)感覺(jue)。前(qian)大燈燈角上(shang)揚，層次感分明(ming)。內飾(shi)方面，新(xin)車(che)在儀表盤(pan)以及中控臺(tai)的(de)造型上(shang)也都有所(suo)調整(zheng)。