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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下部的放油螺塞擰(ning)下，放出(chu)橋(qiao)殼(ke)的潤滑(hua)油；拆下主(zhu)動(dong)錐(zhui)齒輪凸緣與傳動(dong)軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆卸。拆卸前，應將(jiang)前輪(lun)用掩木掩住，松開駐車制(zhi)動器。拆卸時，松開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用銅(tong)錘(chui)輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)(fa)蘭(lan)面與輪(lun)轂(gu)連接面分(fen)離后(hou)，用手拉(la)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即將(jiang)通(tong)過(guo)油(you)封(feng)時，要用手托(tuo)住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿(gan)部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移(yi)出(chu)，不(bu)致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞(huai)，也(ye)預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷人；

3、主減速器(qi)總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)拆(chai)(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)軟管與(yu)三(san)通接頭；用(yong)小車(che)，將減速器(qi)殼(ke)支承好(hao)，拆(chai)(chai)下(xia)減速器(qi)殼(ke)與(yu)后(hou)橋(qiao)連(lian)接的(de)(de)(de)12個螺栓，將減速器(qi)總(zong)成(cheng)從橋(qiao)殼(ke)上取下(xia)；斷開制(zhi)動(dong)氣室(shi)軟管、管路之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)連(lian)接，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室(shi)，拆(chai)(chai)下(xia)調整臂總(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)整螺母鎖(suo)(suo)片緊固(gu)螺釘，取出鎖(suo)(suo)片用，專(zhuan)用套筒拆掉輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)整螺母；稍稍轉動輪(lun)(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓總成(cheng)，用拉馬向外(wai)拉輪(lun)(lun)轂(gu)，同時(shi)在制動鼓上輕輕敲擊，以(yi)震松外(wai)軸承內(nei)圈(quan)，待(dai)外(wai)軸承內(nei)圈(quan)松動后(hou)，取下輪(lun)(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓總成(cheng)，但此時(shi)應注意(yi)該總成(cheng)重量較重，不要(yao)摔壞或(huo)砸傷人，同時(shi)要(yao)注意(yi)保(bao)護(hu)外(wai)軸承內(nei)圈(quan)不要(yao)摔壞；

5、用拉(la)馬拆(chai)出(chu)內軸承內圈總成和油(you)封座圈總成；用回位彈(dan)簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)回位彈(dan)簧，取下(xia)凸輪軸；用板手拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)底(di)板緊(jin)固(gu)螺(luo)栓，取下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)底(di)板帶(dai)蹄片及防塵罩總成；拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室(shi)支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆卸(xie)的反序安裝即可。

力帆福順簡介

2012年(nian)4月23日(ri)，第12屆(jie)北(bei)京國際車(che)展(zhan)正式(shi)拉開序幕。各大廠商攜帶(dai)自家新(xin)車(che)產品(pin)一(yi)一(yi)登(deng)場。其數(shu)余(yu)款新(xin)車(che)也紛紛選擇在北(bei)京車(che)展(zhan)上市，其力(li)帆福順北(bei)京車(che)展(zhan)正式(shi)上市，新(xin)車(che)售價為：2.58萬元起。