空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流量(liang)計在(zai)水平管道的(de)(de)側裝(zhuang):無論測量(liang)何種流體(ti),傳感器可以在(zai)水平管道上側裝(zhuang),特(te)別是(shi)測量(liang)過熱蒸(zheng)(zheng)汽飽(bao)和蒸(zheng)(zheng)汽和低(di)溫液體(ti),若條件允許最好采用側裝(zhuang),這樣流體(ti)的(de)(de)溫度對放大器的(de)(de)影(ying)響(xiang)較小。
3、空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在(zai)水平管(guan)道(dao)(dao)的(de)倒(dao)裝:一(yi)般(ban)情況下不推薦用(yong)(yong)(yong)此安(an)(an)裝方(fang)法。此安(an)(an)裝方(fang)法不適用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量(liang)(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)體、過(guo)熱(re)蒸汽(qi)。可用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量(liang)(liang)飽和(he)蒸汽(qi),適用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量(liang)(liang)高溫液體或需經(jing)常清(qing)洗管(guan)道(dao)(dao)的(de)情況。空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在(zai)有(you)保溫層(ceng)管(guan)道(dao)(dao)上(shang)的(de)安(an)(an)裝測量(liang)(liang)高溫蒸汽(qi)時,保溫層(ceng)最多(duo)不能超過(guo)支架高度(du)的(de)三分之一(yi),以(yi)上(shang)即(ji)是對空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計的(de)安(an)(an)裝方(fang)式(shi)介(jie)紹。
2012年4月23日,第(di)12屆北京國際車展正(zheng)式(shi)拉開序(xu)幕。各大廠商攜(xie)帶自家新(xin)車產品(pin)一一登場。其數(shu)余款(kuan)新(xin)車也紛紛選擇在北京車展上市(shi),其力帆福順北京車展正(zheng)式(shi)上市(shi),新(xin)車售價為:2.58萬(wan)元(yuan)起。
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