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拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然有(you)(you)它(ta)的(de)優勢(shi)！不(bu)能以二(er)手(shou)舊配件(jian)(jian)一概(gai)否認拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)，拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)在美(mei)國，英國等(deng)一些發達(da)國家(jia)都在使用！還環保！ 當(dang)前，國內的(de)拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)主(zhu)要來源于事故車(che)(che)(che)和報(bao)廢車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)就是二(er)手(shou)件(jian)(jian)，當(dang)一輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事故或(huo)者車(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)要了，做拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)的(de)店(dian)家(jia)就把這部(bu)車(che)(che)(che)收回(hui)來，拆這部(bu)車(che)(che)(che)上的(de)有(you)(you)用零件(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有(you)(you)一部(bu)分(fen)拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)來源于香(xiang)港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，是(shi)一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式(shi)的能(neng)量(liang)轉化(hua)為(wei)另(ling)一(yi)種更有用(yong)(yong)的能(neng)量(liang)的機(ji)(ji)(ji)(ji)器，通常是(shi)將化(hua)學能(neng)轉化(hua)為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)械能(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于發電裝置，也適(shi)用(yong)(yong)于包括動力(li)裝置在內的整機(ji)(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要的部件(jian)。作(zuo)用(yong)是(shi)增(zeng)加方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力，改變力的傳遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)(shi)一種用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構(gou)，可以固定(ding)地(di)或(huo)有級地(di)改變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是指車(che)輛的前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)輪軸。前(qian)(qian)軸是傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)(qian)輪之(zhi)間各種力(li)，以(yi)及產生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置，后(hou)輪軸是后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的一個部件，用于車(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根(gen)(gen)縱梁和(he)幾根(gen)(gen)橫(heng)梁組成(cheng)，通過懸掛裝置(zhi)(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠的(de)(de)(de)強度和(he)剛(gang)度來承(cheng)(cheng)受汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來自(zi)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作用是支撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持(chi)相對(dui)正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)，承(cheng)(cheng)受車(che)(che)內外的(de)(de)(de)各種載荷。

大乘G60S簡介

在成都車展大(da)(da)乘展臺上，我們(men)見到了大(da)(da)乘G60S的(de)(de)實車，它的(de)(de)外觀(guan)緊(jin)密貼合年輕(qing)化定義(yi)，采用獨特(te)的(de)(de)“星軌矩陣”美學設計語言，前臉以(yi)較為(wei)夸張的(de)(de)波浪黑(hei)色中網與前大(da)(da)燈一體化，配合大(da)(da)尺(chi)寸輪轂，如此高的(de)(de)辨識度，就如同(tong)T臺上的(de)(de)模特(te)，盡管(guan)它們(men)的(de)(de)身材都如出(chu)一轍(che)的(de)(de)高挑(tiao)，但因為(wei)穿著風格特(te)異的(de)(de)時裝，你很難不留下深刻的(de)(de)印象。