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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部(bu)的放(fang)油螺塞擰下，放(fang)出橋殼(ke)的潤滑油；拆下主動(dong)錐齒輪凸(tu)緣與傳動(dong)軸的連(lian)接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前，應將(jiang)(jiang)前輪用(yong)(yong)掩木掩住，松(song)開(kai)駐車制動器(qi)。拆(chai)卸(xie)時，松(song)開(kai)并擰下(xia)全(quan)部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固(gu)螺(luo)母及(ji)墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打(da)擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分離后(hou)，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在(zai)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)(jiang)通過(guo)油(you)封時，要用(yong)(yong)手托(tuo)住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出，不致(zhi)將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷(shang)人；

3、主減速器(qi)總成的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下(xia)后制(zhi)(zhi)動軟(ruan)管(guan)與三通接(jie)頭；用小(xiao)車，將(jiang)減速器(qi)殼(ke)支承好，拆(chai)下(xia)減速器(qi)殼(ke)與后橋連(lian)接(jie)的12個螺栓，將(jiang)減速器(qi)總成從橋殼(ke)上取下(xia)；斷開制(zhi)(zhi)動氣室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路之間(jian)的連(lian)接(jie)，拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動氣室(shi)，拆(chai)下(xia)調整臂總成；

4、拆(chai)除輪(lun)轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取(qu)出(chu)鎖片用，專用套筒(tong)拆(chai)掉輪(lun)轂調整螺母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，用拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪(lun)轂，同(tong)時在制動(dong)鼓上輕輕敲(qiao)擊，以震(zhen)松外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)，待外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)松動(dong)后(hou)，取(qu)下輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓總成(cheng)，但此時應注意該總成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不(bu)要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)或砸傷(shang)人(ren)，同(tong)時要(yao)注意保護外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)不(bu)要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)；

5、用(yong)拉馬拆(chai)(chai)出內軸承內圈總(zong)(zong)成和(he)油封座(zuo)圈總(zong)(zong)成；用(yong)回位彈簧拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)回位彈簧，取下凸(tu)輪軸；用(yong)板手拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)底板緊固(gu)螺栓，取下制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)底板帶(dai)蹄片及防(fang)塵(chen)罩(zhao)總(zong)(zong)成；拆(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動氣室(shi)支(zhi)架，拆(chai)(chai)下橋(qiao)殼(ke)總(zong)(zong)成；

6、最(zui)后安(an)裝(zhuang)拆卸的反序(xu)安(an)裝(zhuang)即可(ke)。

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