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電子扇總成簡介

冷(leng)凝器(qi)(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到管子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部(bu)分汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝器(qi)(qi)安裝在水箱前面。把氣(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。發電(dian)廠(chang)要用許(xu)多冷(leng)凝器(qi)(qi)使渦輪(lun)機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝；在冷(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用冷(leng)凝器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)凝氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學工(gong)業(ye)中(zhong)用冷(leng)凝器(qi)(qi)使烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝器(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量帶走(zou)而運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過(guo)一根長長的(de)管子(zi)（通常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)(re)量散(san)失到四周的(de)空(kong)氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金屬導(dao)(dao)入性能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的(de)效率經常(chang)在(zai)管道上附加熱(re)(re)(re)傳導(dao)(dao)性能優(you)異的(de)散(san)熱(re)(re)(re)片，加大散(san)熱(re)(re)(re)面積，以加速散(san)熱(re)(re)(re)。并(bing)通過(guo)風機加快空(kong)氣(qi)對(dui)流(liu)的(de)方式把熱(re)(re)(re)帶(dai)走(zou)。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是把工質由(you)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，再經過冷(leng)凝器，在冷(leng)凝器中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體，經節流(liu)(liu)閥節流(liu)(liu)后，則成(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態工質送(song)入蒸發器，在蒸發器中吸(xi)熱蒸發而(er)成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽(qi)，從而(er)完成(cheng)(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和(he)節流閥(fa)四個基本部件(jian)組成。它們之(zhi)間用(yong)管(guan)道依次連(lian)接，形成一個密(mi)閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷劑在系(xi)統(tong)中不斷地循環(huan)流動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外(wai)界進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

海格龍威簡介

初見龍威皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，筆者馬上(shang)(shang)就(jiu)想起了福(fu)特猛(meng)禽(qin)。棱角分明、冷峻硬朗的(de)外形(xing)，設計風格上(shang)(shang)和(he)福(fu)特F-150較為相(xiang)似。由(you)于不是全尺寸皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，整體感覺像是小一號的(de)猛(meng)禽(qin)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)。