橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉桿的(de)更(geng)換方法(fa)如下:
1、拆下汽(qi)(qi)車(che)拉(la)桿的防塵罩(zhao)(zhao)。為(wei)了防止汽(qi)(qi)車(che)向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機(ji)內浸水,拉(la)桿上帶(dai)有防塵罩(zhao)(zhao),從(cong)鉗(qian)子和開口將防塵罩(zhao)(zhao)從(cong)方向(xiang)(xiang)機(ji)分離;
2、擰下轉(zhuan)向(xiang)橫(heng)拉(la)(la)桿和翻轉(zhuan)安全帶的(de)緊固螺釘(ding)。用16號(hao)扳手(shou)擰下連(lian)接拉(la)(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)節(jie)的(de)螺釘(ding),如(ru)果沒有專(zhuan)用工具,可以用錘子(zi)敲連(lian)接部使拉(la)(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)節(jie)分離;
3、解開(kai)拉(la)桿,將球連接到方向機上。一輛汽車(che),這(zhe)個球有槽(cao),可以(yi)用活動扳手(shou)卡在槽(cao)里取下。另外,還有圓形設計的汽車(che)。此時,可以(yi)用管夾拆下球,松開(kai)球后再拆下操縱(zong)桿。
4、安(an)(an)裝(zhuang)新拉(la)桿(gan)。在(zai)對(dui)拉(la)桿(gan)進行比(bi)較,確認支架相同后(hou),才能進行組裝(zhuang)。首先(xian)將拉(la)桿(gan)的(de)一端安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)方向機(ji)上。然后(hou),鉚(liu)接(jie)(jie)方向機(ji)的(de)鎖定片后(hou),安(an)(an)裝(zhuang)與轉(zhuan)向節連接(jie)(jie)的(de)螺釘。
5、擰緊防塵套。這(zhe)是一個(ge)簡單的(de)(de)操作,但起很大(da)的(de)(de)作用。如果這(zhe)個(ge)地方處(chu)理不(bu)好,飛機進水后會(hui)發出方向異常的(de)(de)聲音(yin)。防塵套的(de)(de)兩端(duan)可以沾橡膠并(bing)用扎帶綁起來(lai)。
初(chu)見龍(long)威(wei)皮(pi)卡(ka),筆(bi)者馬上(shang)就(jiu)想起了福(fu)(fu)特猛禽。棱角分(fen)明、冷峻(jun)硬朗的外形(xing),設計風格上(shang)和福(fu)(fu)特F-150較為相似。由(you)于不是全尺寸皮(pi)卡(ka),整體感(gan)覺像是小(xiao)一(yi)號(hao)的猛禽皮(pi)卡(ka)。
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