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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散(san)熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器芯等三(san)部分構成。

散熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當(dang)散熱(re)器的(de)管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流(liu)及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車(che)，后者(zhe)用于(yu)大(da)型(xing)商(shang)用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造(zao)技(ji)(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬(han)焊散(san)熱器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)熱器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是歐美國家）。在(zai)歐洲新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看(kan)，硬釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬釬(han)焊銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他(ta)工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避(bi)免造成(cheng)散(san)熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散(san)熱(re)帶(dai)（片(pian)）和(he)碰(peng)傷散(san)熱(re)器(qi)，以保證(zheng)散(san)熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再注水時，要先將(jiang)發動機(ji)缸(gang)體的放(fang)水開關(guan)扭開，有(you)水流出時，再關(guan)上，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防高壓(ya)蒸汽由加水(shui)口噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季為防止結冰造成芯子(zi)破(po)裂現(xian)象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器有效環境應(ying)保持通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)時(shi)，用清水(shui)沿反進風(feng)向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗一次或(huo)視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水加(jia)無(wu)腐蝕性洗滌劑(ji)清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

海馬M8簡介

海馬(ma)(ma)M8是海馬(ma)(ma)汽車(che)旗(qi)下首(shou)(shou)款B級轎車(che)，售價區間在12-16萬元。新車(che)定(ding)位(wei)與海馬(ma)(ma)旗(qi)下首(shou)(shou)款中型車(che)，采用了(le)此前亮相過的“曜”概念(nian)車(che)的設計元素。