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海馬普力馬EV新能源汽車輪轂軸承

海馬普力馬EV新能源汽車輪轂軸承

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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)(de)(de)(de)(de)主要作用(yong)(yong)是承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)和(he)(he)為輪(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動提供精(jing)確引導,它(ta)既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)徑向(xiang)載(zai)荷(he),是一個非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)部件。傳統的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是由兩(liang)套圓(yuan)錐(zhui)滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)、涂油、密封(feng)(feng)以及游隙(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)都是在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線(xian)上進(jin)行的(de)(de)(de)(de)(de)。這種結構使得其在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)廠裝(zhuang)配困(kun)難、成(cheng)本高(gao)、可靠性差,而且汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在維修點(dian)維護時,還需要對軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)行清洗、涂油和(he)(he)調(diao)(diao)整(zheng)。輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)元是在標準角接觸(chu)球軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)圓(yuan)錐(zhui)滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)(de)(de)(de),它(ta)將兩(liang)套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為一體,具(ju)有組裝(zhuang)性能好、可省略(lve)游隙(xi)調(diao)(diao)整(zheng)、重(zhong)量輕(qing)、結構緊湊、載(zai)荷(he)容(rong)量大、為密封(feng)(feng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝(zhuang)入潤滑脂(zhi)、省略(lve)外部輪(lun)轂(gu)密封(feng)(feng)及免于維修等優點(dian),已廣泛用(yong)(yong)于轎車(che)(che)(che)(che)中(zhong),在載(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)也有逐步擴大應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。

海馬普力馬EV新能源簡介

海馬(ma)普(pu)力(li)馬(ma)是一款設計精良,外(wai)型美觀(guan)、大方,具有高安全、強動力(li)、大空(kong)間級別的(de)(de)多功能(neng)汽(qi)車。 普(pu)力(li)馬(ma),自2001年上(shang)市以(yi)來(lai),以(yi)其獨(du)特(te)(te)的(de)(de)市場(chang)定位以(yi)及產品特(te)(te)色(se)迅速走紅,它摒(bing)棄了MPV過重的(de)(de)商務氣息,在外(wai)觀(guan)尺(chi)寸和(he)功能(neng)設計上(shang)都瞄準以(yi)家庭為單(dan)位的(de)(de)大眾消費者,深受那些居(ju)家、常外(wai)出休閑、旅游的(de)(de)車迷青睞。

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