一種儲(chu)壓(ya)(ya)器,設置(zhi)于機器的配管(guan)上、暫時地儲(chu)存配管(guan)流路內的壓(ya)(ya)力或(huo)吸(xi)收(shou)因泵等在(zai)(zai)配管(guan)內造成的流體(ti)壓(ya)(ya)力的脈動,在(zai)(zai)該儲(chu)壓(ya)(ya)器中(zhong)(zhong)(zhong),為了(le)提高(gao)在(zai)(zai)0℃以下(xia)的低(di)溫環境中(zhong)(zhong)(zhong)隔膜(mo)體(ti)(3)對(dui)反復屈伸運動的耐久性(xing)(xing)能、有效地防止氣(qi)體(ti)室(shi)內緩沖氣(qi)體(ti)的減少,隔膜(mo)體(ti)(3)具(ju)有由如中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(321)、外(wai)側(ce)(ce)的氣(qi)體(ti)屏蔽(bi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(322)、更外(wai)側(ce)(ce)的外(wai)側(ce)(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(323)組(zu)成的層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)疊(die)結(jie)構(gou),所(suo)(suo)述中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(321)、氣(qi)體(ti)屏蔽(bi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(322)及(ji)外(wai)側(ce)(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(323)由聚(ju)酰胺樹(shu)脂形成,與所(suo)(suo)述中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(321)及(ji)外(wai)側(ce)(ce)彈(dan)性(xing)(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(323)相比,所(suo)(suo)述氣(qi)體(ti)屏蔽(bi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(322)的彎曲彈(dan)性(xing)(xing)模量要高(gao)。
胎壓監測儀的安裝步驟:
1、標記車輪,抬高車輛,擰松輪轂螺栓,取下車輪,核對傳感器和車輪,依次將四個傳感器對應安裝,粘貼胎壓警示標志,將四輪按照前后左右裝回原位;
2、安裝胎壓檢測接收器,車輛試行50米顯示激活;
3、前后左右相互對照,然后拆卸輪胎,切去原車橡膠氣門嘴,將胎壓傳感器插入;
4、輪胎安裝好放到動平衡來測量調校模式,啟動平衡機測量動平衡偏差值即可。胎壓監測系統屬于主動安全配置,其主要是對各個輪胎進行實時自動監測,為車主的安全行駛提供有力的保證。
觀境搭載6個安(an)(an)全(quan)氣囊(nang),為車(che)主提供了(le)最高(gao)的安(an)(an)全(quan)防護(hu)(hu)系數,分(fen)散(san)布局的安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)系統(tong)(tong)可(ke)充分(fen)緩解(jie)沖擊(ji)力(li)、最大化地(di)保護(hu)(hu)乘員(yuan)。再(zai)說(shuo)安(an)(an)全(quan)帶(dai),上車(che)系安(an)(an)全(quan)帶(dai)是(shi)每一(yi)位駕乘人員(yuan)的常規動作(zuo),在這樣一(yi)個標(biao)配(pei)功能(neng)上,觀境也絲(si)毫不馬虎、不隨意(yi)。在充分(fen)考(kao)慮(lv)用(yong)戶(hu)需求(qiu)后,觀境采用(yong)了(le)三點式安(an)(an)全(quan)帶(dai),相(xiang)比兩(liang)點式安(an)(an)全(quan)帶(dai),它能(neng)帶(dai)來更安(an)(an)全(quan)的力(li)度和支(zhi)撐(cheng),同(tong)時避(bi)免操(cao)作(zuo)失誤的防錯設計卡扣也充分(fen)考(kao)量了(le)人體(ti)工程學(xue)的特點,進一(yi)步帶(dai)來穩固(gu)統(tong)(tong)一(yi)的安(an)(an)全(quan)保障。
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