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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向(xiang)(xiang)機的檢(jian)修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在(zai)前(qian)面已經(jing)介紹過(guo)，所以(yi)現在(zai)必須重新(xin)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛(liang)上。安裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉向(xiang)(xiang)器的注意事項(xiang)：在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中，應(ying)該注意，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和(he)轉向(xiang)(xiang)控制閥上的密封圈只要(yao)拆下就必須更(geng)換。

動力轉向器(qi)的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器(qi)安(an)裝在后十字板上(shang)，安(an)裝自鎖(suo)螺母，但不(bu)必完全擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油管和回油管安(an)裝在(zai)轉(zhuan)向油泵上，使用新的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩為(wei)40nm

4)將轉向器固定(ding)螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自(zi)鎖螺母安裝在后十(shi)字板上，擰(ning)緊螺母，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外(wai)殼(ke)上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定(ding)螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝固(gu)定(ding)螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一(yi)想(xiang)：了(le)解了(le)動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的結(jie)構后，關鍵(jian)是要知(zhi)道動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器在使用中會(hui)出現(xian)什么(me)問題。實踐證明(ming)，動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的常見問題是泄漏和性(xing)能下降，那么(me)如(ru)何(he)檢查泄漏呢？接下來請(qing)看。如(ru)何(he)檢查動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的密封(feng)性(xing)

金杯觀境簡介

觀境搭載6個安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊,為(wei)車主提供了最(zui)高的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)防(fang)護(hu)系數(shu),分(fen)(fen)散布(bu)局的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系統(tong)可充(chong)分(fen)(fen)緩(huan)解(jie)沖(chong)擊(ji)力(li)、最(zui)大化地保護(hu)乘員。再說安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai),上車系安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai)是(shi)每一位(wei)駕乘人(ren)員的(de)常規(gui)動作(zuo),在這樣一個標配功(gong)能上,觀境也絲毫不馬(ma)虎(hu)、不隨(sui)意。在充(chong)分(fen)(fen)考慮用戶需求后,觀境采用了三點(dian)式(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai),相(xiang)比(bi)兩點(dian)式(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai),它能帶(dai)(dai)來更(geng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)力(li)度和支撐,同(tong)時避免操作(zuo)失誤的(de)防(fang)錯(cuo)設計卡扣也充(chong)分(fen)(fen)考量了人(ren)體工程學的(de)特點(dian),進一步(bu)帶(dai)(dai)來穩(wen)固統(tong)一的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)保障。