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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造(zao)成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

1、零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的破損(sun)生銹(xiu)(xiu)，有異物的進(jin)入或是滾體(ti)偏斜會(hui)造成破損(sun)，而酸性(xing)液體(ti)和水分殘留時間一久，也會(hui)造成零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的生銹(xiu)(xiu)。

3、距(ju)離(li)問題(ti)。汽車的部(bu)件與零件之間都是有合適的間隙，而當滾體和輥(gun)道之間的距(ju)離(li)一旦小了，就容易(yi)摩(mo)擦發(fa)熱，引起軸承燒結。

汽(qi)車后輪軸承損壞的癥(zheng)狀主(zhu)要是(shi)：

當后輪(lun)軸(zhou)承(cheng)壞(huai)(huai)了(le)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在行駛(shi)的(de)(de)過程中(zhong)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)會晃動，而隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)的(de)(de)增快，整輛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)抖動加劇(ju)。同(tong)時車(che)(che)(che)(che)子會發出(chu)嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)連續(xu)聲，車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)越(yue)大(da)，聲音(yin)越(yue)大(da)。造成異響，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后輪(lun)軸(zhou)承(cheng)壞(huai)(huai)了(le)的(de)(de)主要(yao)表現(xian)。判(pan)斷是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后輪(lun)軸(zhou)承(cheng)壞(huai)(huai)了(le)，可(ke)以(yi)將(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)提速(su)(su)后以(yi)空擋的(de)(de)狀(zhuang)態滑行，如果嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)聲音(yin)沒(mei)有變化的(de)(de)話，那(nei)么就是(shi)(shi)后輪(lun)軸(zhou)承(cheng)壞(huai)(huai)了(le)。

金杯智尚S35簡介

智尚(shang)(shang)S35是綿陽金杯(bei)進軍緊湊SUV市場的(de)(de)又一(yi)款力作。作為(wei)華晨南方基地今年最重要的(de)(de)“拳頭產品”，智尚(shang)(shang)S35新車定位(wei)“全新代硬朗風范SUV”，主打四(si)大過(guo)(guo)硬賣點：“造型(xing)過(guo)(guo)硬、動力過(guo)(guo)硬、操控(kong)過(guo)(guo)硬、空間過(guo)(guo)硬”，是為(wei)25-35歲年輕、時尚(shang)(shang)，內心充滿(man)男兒氣概，大膽敢闖、向往(wang)探索冒險的(de)(de)年輕人群量(liang)身(shen)打造的(de)(de)。