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中華H3后制動分泵(剎車分泵)

中華H3后制動分泵(剎車分泵)

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后制動分泵(剎車分泵)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵(剎(cha)車(che)(che)分(fen)泵)在(zai)不(bu)同(tong)形式的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統也有不(bu)同(tong)的(de)(de)樣子(zi),但是它(ta)們(men)在(zai)本質方面是一樣的(de)(de)。它(ta)們(men)是引入制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液,然后推動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵之中的(de)(de)活(huo)塞頂開制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)蹄或者剎(cha)車(che)(che)皮與(yu)剎(cha)車(che)(che)鼓或剎(cha)車(che)(che)碟(die)接(jie)觸。先說(shuo)鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)泵吧(ba),它(ta)位于剎(cha)車(che)(che)鼓之內(nei),以柱塞形式居(ju)多(duo),與(yu)剎(cha)車(che)(che)蹄連接(jie)。而(er)碟(die)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)泵其實就(jiu)是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡鉗(Caliper),它(ta)是通過將制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液注(zhu)入油(you)缸(gang),利用制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液在(zai)油(you)缸(gang)中的(de)(de)體積變化,推動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞頂向剎(cha)車(che)(che)皮與(yu)剎(cha)車(che)(che)碟(die)接(jie)觸,從(cong)而(er)起到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果

后制動分泵(剎車分泵)安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆(chai)下輪(lun)胎輪(lun)毅后,用合適(shi)的板手(shou)松下剎車卡(ka)鉗,特別要注意的是由于剎車卡(ka)鉗屁股(gu)后面連接(jie)有剎車油(you)管,一定不能讓它(ta)受外力過大而破損,此時我們可以用準備(bei)好的物品將其墊高(gao)。拆(chai)下剎車卡(ka)鉗后,取下剎車片,再用板手(shou)松下卡(ka)鉗承(cheng)托架固定螺栓(shuan),取出(chu)剎車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

中華H3簡介

A級車市場的(de)競爭(zheng)是殘酷的(de),誰都不敢輕舉妄(wang)動,但是華晨汽車卻(que)明知山(shan)有虎(hu)偏向虎(hu)山(shan)行,中華H3就(jiu)是亮劍之作(zuo)。對于一款搭乘1.5T動力系統、售價為6.39萬-8.89萬元的A級車,中華H3從亮相到上市以及對未來疆土的展望,都是咄咄逼人、一副干架的姿。

Customer Reviews

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