空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流量(liang)(liang)計在(zai)水平(ping)管道的(de)側(ce)裝(zhuang):無(wu)論測(ce)(ce)量(liang)(liang)何種(zhong)流體,傳感(gan)器(qi)可(ke)以在(zai)水平(ping)管道上(shang)側(ce)裝(zhuang),特別是測(ce)(ce)量(liang)(liang)過熱蒸(zheng)汽飽和(he)蒸(zheng)汽和(he)低溫液(ye)體,若條件允許最好采用(yong)側(ce)裝(zhuang),這樣流體的(de)溫度對放(fang)大(da)器(qi)的(de)影響較小(xiao)。
3、空氣流量(liang)(liang)(liang)計在(zai)(zai)水平管(guan)道的倒(dao)裝(zhuang):一(yi)般(ban)(ban)情況下不推薦用此安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法(fa)(fa)。此安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法(fa)(fa)不適(shi)用于(yu)測量(liang)(liang)(liang)一(yi)般(ban)(ban)氣體、過熱蒸汽。可用于(yu)測量(liang)(liang)(liang)飽(bao)和蒸汽,適(shi)用于(yu)測量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫(wen)(wen)液(ye)體或需經常清洗管(guan)道的情況。空氣流量(liang)(liang)(liang)計在(zai)(zai)有(you)保(bao)溫(wen)(wen)層(ceng)管(guan)道上的安(an)裝(zhuang)測量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫(wen)(wen)蒸汽時(shi),保(bao)溫(wen)(wen)層(ceng)最多不能超過支架高(gao)度的三(san)分之一(yi),以上即是對空氣流量(liang)(liang)(liang)計的安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式(shi)介紹。
中華(hua)V3是華(hua)晨中華(hua)于2015年9月(yue)4日在成都車展上(shang)正式(shi)上(shang)市的一款(kuan)全新(xin)小型(xing)SUV,共推出1.5MT智能型(xing)和(he)1.5AT智能型(xing)兩款(kuan)車型(xing),售價分別為7.77萬(wan)元和(he)8.87萬(wan)元。2017年7月(yue)27日新(xin)款(kuan)V3上(shang)市,新(xin)車外觀采用豎條幅銀色(se)進氣格柵,新(xin)款(kuan)V3長(chang)(chang)寬高分別為4240/1803/1600mm,車身長(chang)(chang)度比現款(kuan)增加(jia)40mm,寬度增加(jia)13mm。
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