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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等三(san)部(bu)分(fen)構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)管子(zi)和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)(de)氣流及(ji)車輛運動(dong)產生的(de)(de)(de)氣流中(zhong)(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)在材料輕量化(hua)上(shang)的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和工(gong)藝有了長足的(de)發(fa)展，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)(duo)為鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主(zhu)要(yao)是從保(bao)護環境的(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在歐洲(zhou)新型的(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增多(duo)(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)(cheng)設備上(shang)得(de)到應用(yong)。
1、散熱(re)器不(bu)應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化(hua)處理后使(shi)用，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及(ji)水垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使用防凍液(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠家生產且符(fu)合(he)國家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發(fa)動機缸體的放水開關(guan)扭開，有水流(liu)出時，再關(guan)上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰(bing)造成芯子破(po)裂現象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對散熱器進(jin)行完(wan)全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿(yan)反進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情(qing)況，各部件(jian)拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加無(wu)腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

中華V3簡介

中華V3是華晨中華于(yu)2015年9月4日(ri)在(zai)成都車展上(shang)正式上(shang)市的一(yi)款(kuan)(kuan)全新(xin)小型(xing)(xing)SUV，共推出1.5MT智能(neng)型(xing)(xing)和(he)1.5AT智能(neng)型(xing)(xing)兩款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)，售(shou)價分別為7.77萬(wan)(wan)元(yuan)和(he)8.87萬(wan)(wan)元(yuan)。2017年7月27日(ri)新(xin)款(kuan)(kuan)V3上(shang)市，新(xin)車外觀采用豎條(tiao)幅銀色進氣格(ge)柵，新(xin)款(kuan)(kuan)V3長寬高(gao)分別為4240/1803/1600mm，車身長度比現款(kuan)(kuan)增(zeng)加(jia)40mm，寬度增(zeng)加(jia)13mm。