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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機(ji)(ji)的(de)檢修或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前面已(yi)經介(jie)紹過，所以現在(zai)必(bi)須(xu)重(zhong)新安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)動力轉向(xiang)器的(de)注意(yi)事項：在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中，應(ying)該(gai)注意(yi)，用于將泄放螺栓固定(ding)在(zai)機(ji)(ji)油泵和轉向(xiang)控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須(xu)更(geng)換。

動力轉向器(qi)的安裝步(bu)驟(zou)

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但(dan)不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵上，使用(yong)新的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang)，擰緊(jin)螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字板(ban)上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進(jin)油管固定在(zai)轉向控(kong)制閥的外殼(ke)上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后(hou)橫板上的轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車(che)內將回(hui)油軟管(guan)安(an)裝到轉向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏(ta)板蓋(gai)、通風管和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的結構(gou)后，關鍵(jian)是要知道動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使(shi)用(yong)中會出現(xian)什么問題(ti)。實(shi)踐證(zheng)明，動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的常見問題(ti)是泄漏和性(xing)能下(xia)降，那么如何檢查(cha)泄漏呢？接下(xia)來(lai)請看。如何檢查(cha)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的密封性(xing)

中華V7簡介

2019年(nian)8月，華(hua)(hua)晨中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)推出重磅車型(xing)(xing)——中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)V7運動款，搭(da)載獨有寶(bao)馬核心技術的1.8T發(fa)動機，指導價12.49-15.99萬元。該車誕生于華(hua)(hua)晨中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)與(yu)寶(bao)馬聯合開發(fa)的M8X模(mo)塊(kuai)化(hua)平臺，定位中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)SUV。