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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸收(shou)和(he)減(jian)緩外(wai)(wai)界沖擊力、防(fang)護(hu)車(che)身前后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用鋼(gang)(gang)板沖壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)(gang)，與(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，看(kan)上(shang)去(qu)十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用，汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還(huan)要追求(qiu)與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由(you)外(wai)(wai)板、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用冷軋(ya)薄板沖壓而(er)成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可(ke)以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用的塑(su)(su)料(liao)，大體上(shang)使用聚(ju)(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采(cai)用注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標準化(hua)技(ji)術委(wei)員會車(che)(che)(che)(che)身附件(jian)分技(ji)術委(wei)員會和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布(bu)中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標準。此標準由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主(zhu)導起草，國(guo)內多個科研院校、專業(ye)機構參與(yu)論證(zheng)，通過(guo)國(guo)家工(gong)業(ye)與(yu)信息(xi)化(hua)部審批。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標準的(de)正(zheng)式公布(bu)，標志著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)標準實現“零”的(de)突破，填補了國(guo)內標準空白。該標準將于2013年9月1日在全國(guo)正(zheng)式實施(shi)，引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠(chang)家和銷售(shou)商極大(da)關注

一(yi)、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐角部位豎立(li)的(de)(de)標記(ji)是指示(shi)柱(zhu)，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類(lei)型(xing)。這種拐角指示(shi)柱(zhu)，可以正確地(di)確認保(bao)險(xian)(xian)杠拐角位置，防(fang)止(zhi)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷，提高駕駛技術，經常容易(yi)擦(ca)傷保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)人，最好裝上一個試一試。有了這個轉(zhuan)角標示(shi)柱(zhu)，在駕駛座就可以正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是汽車(che)外殼中最容(rong)易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車(che)感不好(hao)的(de)(de)人容(rong)易擦到(dao)邊(bian)角(jiao)，弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可保(bao)護這(zhe)(zhe)個部(bu)(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了，且安(an)裝非常(chang)簡單。這(zhe)(zhe)個辦法可以(yi)(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)就可以(yi)(yi)了。此(ci)外，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想與(yu)車(che)身(shen)看起來有(you)整體感，可以(yi)(yi)噴上涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

圣達菲5簡介

華泰新圣達菲是華泰旗下的一(yi)款商務(wu)車，采(cai)用了2.0T發動機，滿(man)足商務(wu)接(jie)待(dai)的需求。