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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)方(fang)式，傳到管(guan)子附(fu)近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)水(shui)箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠要用許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪(lun)機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利(li)昂(ang)之類的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石(shi)油化(hua)學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及(ji)其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶(dai)走而運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一根長長的管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱(re)(re)量(liang)散(san)失到四周的空(kong)氣(qi)中，銅(tong)之類的金屬導入(ru)性(xing)能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的效率經(jing)常(chang)在(zai)管(guan)道上(shang)附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳導性(xing)能優異的散(san)熱(re)(re)片(pian)，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)(jia)快空(kong)氣(qi)對流的方式把(ba)熱(re)(re)帶(dai)走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機的(de)作用(yong)是把工(gong)質(zhi)由低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成高溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成低溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則成為低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質(zhi)送入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成為高溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成制冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)(leng)系統，是由制冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)(fa)器和節流閥(fa)四個基本部件組成。它們之間用管(guan)道依次連接，形(xing)成一(yi)個密閉的系統，制冷(leng)(leng)劑(ji)在系統中不斷地循環流動(dong)，發(fa)(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

江淮瑞風M3簡介

江淮瑞風M3是江淮汽車為小私營業主與中小商戶等“創客”人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空間、及高安全等優勢。

2016年7月23日，宜家版瑞風M3在拉薩、成都、重慶、保定、鄭州、武漢、廣州、青島、徐州、寧波十個城市同步上市。

瑞風M3宜家版繼承了老款瑞風M3的商務價值，在同級別車型中擁有超大的空間，以及動力強低油耗等商務特質，在商用領域有多處創新