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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽(qi)車冷(leng)卻(que)系統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統中(zhong)的(de)散熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器芯(xin)等三部(bu)分構成。

散(san)(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高(gao)溫的冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱器的管(guan)子和散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的氣(qi)流(liu)及(ji)車輛運動產生的氣(qi)流(liu)中(zhong)時(shi)，散(san)(san)熱器中(zhong)的冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱(re)器(qi)主要(yao)有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前(qian)者用(yong)(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材料(liao)與制造(zao)技術發展很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料(liao)輕量化上的明顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)(gong)藝(yi)有(you)了長足的發展，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械(xie)、重型卡車(che)(che)(che)等(deng)發動(dong)機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保(bao)護環境的角度來(lai)考(kao)慮（尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的轎車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的發展前(qian)景(jing)看(kan)，硬釬(han)焊生產的鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工(gong)(gong)程設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理(li)后使用，避免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防凍液(ye)，為(wei)了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使用(yong)正規廠家(jia)(jia)生產且符合(he)國家(jia)(jia)標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不(bu)要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要(yao)先將發動機缸體(ti)的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而(er)避(bi)免(mian)產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水位，要停(ting)機(ji)降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身(shen)體應盡(jin)量(liang)遠離(li)加水口，以防高(gao)壓蒸汽由加水口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防(fang)止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開(kai)關，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱(re)器有效環境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗一次或視(shi)實際情況，各部件拆(chai)下(xia)用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮瑞風M3簡介

江淮瑞風M3是江淮汽車為小私營業主與中小商戶等“創客”人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空間、及高安全等優勢。

2016年7月23日，宜家版瑞風M3在拉薩、成都、重慶、保定、鄭州、武漢、廣州、青島、徐州、寧波十個城市同步上市。

瑞風M3宜家版繼承了老款瑞風M3的商務價值，在同級別車型中擁有超大的空間，以及動力強低油耗等商務特質，在商用領域有多處創新