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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水(shui)(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)芯等三部(bu)分構成。

散熱器(qi)冷卻已經(jing)到達高溫的(de)冷卻液。當散熱器(qi)的(de)管(guan)子和散熱片暴露(lu)在冷卻風扇產生的(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時，散熱器(qi)中的(de)冷卻液變冷

汽車(che)散熱(re)器(qi)主要有(you)兩種：鋁(lv)質和銅制，前(qian)者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大(da)型商(shang)用車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造技術(shu)發展很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)上的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎車(che)與輕(qing)(qing)型車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長(chang)足的(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)角度來考慮(lv)（尤其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散(san)熱(re)器不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避(bi)免造成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍液(ye)，為(wei)了避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請(qing)務必使(shi)用正規廠家生產且符合國家標(biao)準(zhun)的(de)長(chang)效(xiao)防銹防凍液(ye)。
4、在(zai)安(an)裝散(san)(san)(san)熱(re)器過程中，請(qing)不(bu)要損(sun)壞散(san)(san)(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)(san)(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先(xian)將(jiang)發動(dong)機缸(gang)體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從(cong)而(er)避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應隨時(shi)檢查水(shui)位，要停(ting)機(ji)降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業(ye)人員(yuan)身(shen)體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造(zao)成(cheng)芯子破裂現象，如長期停車(che)或間(jian)接停車(che)時，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放水開關(guan)，將水全部(bu)放出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持通(tong)風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用戶應在(zai)1～3個月間對散熱器進行(xing)完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)水沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個月清(qing)洗一次或(huo)視實際情況(kuang)，各部(bu)件拆(chai)下用溫水加(jia)無(wu)腐蝕(shi)性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮瑞風R3簡介

新款江淮瑞(rui)(rui)(rui)風(feng)(feng)R3，換裝1.6L發動(dong)機，動(dong)力是亮(liang)點(dian)。瑞(rui)(rui)(rui)風(feng)(feng)R3所在(zai)的中國品牌家用MPV市(shi)場中，我們可以將比(bi)亞迪宋(song)MAX與長安歐尚視作其主(zhu)要競爭對手(shou)。與兩款車型相比(bi)，瑞(rui)(rui)(rui)風(feng)(feng)R3在(zai)車身尺(chi)寸方(fang)面(mian)占(zhan)據著不小的優(you)勢，而從實際(ji)體驗(yan)來(lai)看，瑞(rui)(rui)(rui)風(feng)(feng)R3在(zai)乘坐空間方(fang)面(mian)的表現較為突出(chu)。