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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統中的散熱器(qi)(qi)由進(jin)水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散熱器(qi)(qi)芯(xin)等三(san)部分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產(chan)生的(de)氣流及車(che)輛運動產(chan)生的(de)氣流中時，散(san)熱器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商(shang)用車。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)技(ji)術發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車與輕型車領(ling)域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車、工程(cheng)機械、重型卡車等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)(jiao)車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)(cong)保護環境的(de)(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)(cong)我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發展前景看，硬釬焊(han)(han)(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其(qi)他(ta)工程(cheng)設備上得(de)到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何(he)酸、堿(jian)或(huo)其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使(shi)用(yong)，避(bi)免造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為(wei)了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請(qing)務必(bi)使(shi)用正規(gui)廠家生產且(qie)符合國家標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱器過程(cheng)中，請不要(yao)損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再注水時，要先(xian)將(jiang)發動機(ji)缸體的(de)放(fang)水開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水流出(chu)時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查(cha)水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開(kai)，作業(ye)人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開(kai)關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散(san)熱器有(you)效環(huan)境應保(bao)持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全清洗一次(ci)芯體(ti)。清洗時，用(yong)清水沿反(fan)進(jin)風向側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或(huo)視實際(ji)情況，各(ge)部(bu)件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮凌鈴簡介

 江(jiang)淮凌鈴該(gai)車(che)定位微卡，售價3.24-3.65萬元，它的車(che)身尺寸為(wei)5128×1750×2060mm，軸距2850mm。這款(kuan)車(che)搭(da)載1.8T、1.0L發動機，最大輸(shu)出功(gong)率分別是50kw/3200rpm、45kw/5600rpm；傳動方面，該(gai)車(che)有(you)5擋手動可選。凌鈴的競爭(zheng)對手有(you)五菱(ling)榮光新卡、東風小(xiao)康(kang)D51以及東風小(xiao)康(kang)D52。