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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)熱(re)量(liang)，以很(hen)快(kuai)的(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分(fen)汽(qi)車上的(de)冷(leng)凝(ning)器安裝在水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體(ti)的(de)裝置(zhi)。發電廠(chang)要用(yong)許(xu)多冷(leng)凝(ning)器使渦(wo)輪機排出(chu)的(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)凝(ning)；在冷(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器來冷(leng)凝(ning)氨和(he)氟利昂之類(lei)的(de)致(zhi)冷(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器使烴類(lei)及其(qi)他化學(xue)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸餾過程中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)器。所(suo)有的(de)冷(leng)凝(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣體通(tong)過(guo)一根(gen)長長的(de)(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線(xian)管(guan)），讓(rang)熱量散(san)失到四周的(de)(de)(de)空氣中(zhong)，銅之類的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)導入性能強，常用于(yu)輸(shu)送蒸氣。為(wei)提高冷凝器的(de)(de)(de)效(xiao)率經(jing)常在管(guan)道上附加熱傳導性能優(you)異的(de)(de)(de)散(san)熱片(pian)，加大散(san)熱面積，以加速散(san)熱。并通(tong)過(guo)風機加快空氣對流(liu)的(de)(de)(de)方式把熱帶走。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用是把(ba)工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質送入蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)，在(zai)蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循(xun)環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統(tong)(tong)(tong)，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流閥四個(ge)基本部(bu)件組成。它們之間用管(guan)道依次連接，形成一個(ge)密閉的(de)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，制(zhi)冷劑在系(xi)統(tong)(tong)(tong)中不斷地循環(huan)流動(dong)，發生狀(zhuang)態變化，與外界(jie)進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

江鈴特順新能源簡介

 在2018成(cheng)都車展上，江鈴官(guan)方帶來(lai)了特順EV車型，新(xin)車基于現款燃油版車型打造而(er)來(lai)，整(zheng)體外(wai)觀(guan)設計十分新(xin)穎。