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換擋機構總成簡介

汽車換擋結構分為(wei)檔(dang)(dang)(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)(dang)結構，撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器(qi)(qi)。檔(dang)(dang)(dang)桿的(de)(de)作用是(shi)方面我們對檔(dang)(dang)(dang)位的(de)(de)控制，掛檔(dang)(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)(dang)。拉(la)線的(de)(de)作用是(shi)拉(la)動檔(dang)(dang)(dang)位位置(zhi)，給予換擋。選檔(dang)(dang)(dang)幾換擋結構的(de)(de)作用是(shi)區分是(shi)掛檔(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位變(bian)化(hua)。撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器(qi)(qi)的(de)(de)作用，是(shi)負(fu)責結合及(ji)分離各個檔(dang)(dang)(dang)位齒輪。

換擋機構總成安裝

(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸

(2)從離(li)合器分離(li)叉軸驅動臂上拆(chai)下(xia)離(li)合器拉索.

(3)拆除換擋機構總成(cheng)殼(ke)體上(shang)部與發動(dong)機的連(lian)接螺栓

(4)拆(chai)下發動機中間(jian)支(zhi)架，拆(chai)除發動機排氣(qi)裝置

卡爾森 CCA22簡介

卡爾(er)森(sen)Carlsson以改裝整車為主(zhu)，從外觀(guan)空力套件到更高級的(de)內飾，以及性(xing)能(neng)上相比原本的(de)奔馳(chi)(chi)(chi)車型(xing)都(dou)有著的(de)全(quan)面提升(sheng)。就在上個月，卡爾(er)森(sen)Carlsson汽車正(zheng)式(shi)宣布進(jin)入(ru)中國(guo)市(shi)場，并在成都(dou)落戶。首款進(jin)入(ru)國(guo)內市(shi)場的(de)車型(xing)便是基于奔馳(chi)(chi)(chi)CLA 220 4Matic打造(zao)的(de)卡爾(er)森(sen)Carlsson CCA 22。卡爾(er)森(sen)Carlsson以整車進(jin)口的(de)形(xing)式(shi)進(jin)入(ru)國(guo)內市(shi)場，能(neng)好的(de)傳遞卡爾(er)森(sen)Carlsson的(de)造(zao)車理念，帶來(lai)與普通奔馳(chi)(chi)(chi)車型(xing)與眾不同(tong)的(de)獨(du)特體(ti)驗(yan)。