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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝需要以下(xia)幾個工序(xu)：
1.首先，準備(bei)好需(xu)要(yao)更換安裝的新車門(men)，將新車門(men)放在(zai)紙殼子上，以免劃傷新車門(men)，并(bing)且(qie)準備(bei)好安裝所要(yao)用到(dao)的工具(ju)，大級(ji)輪一(yi)(yi)把(ba)，小(xiao)(xiao)級(ji)輪一(yi)(yi)把(ba)，13號套筒一(yi)(yi)個，6號套筒一(yi)(yi)個，小(xiao)(xiao)號錘子一(yi)(yi)把(ba)，然后開始進入(ru)操作過程(cheng)。
2.進(jin)行(xing)車(che)門合頁(ye)的(de)(de)安(an)裝，這里需要用(yong)到大(da)級輪(lun)，配合13號套(tao)筒。取出車(che)門合頁(ye)，固定車(che)門合頁(ye)的(de)(de)螺絲，然后先用(yong)手(shou)進(jin)行(xing)一個(ge)大(da)致(zhi)的(de)(de)比對，檢查一下(xia)合頁(ye)的(de)(de)孔是否與車(che)門的(de)(de)螺絲孔一樣大(da)，螺絲是否正(zheng)好可以擰(ning)進(jin)去，做好檢查工(gong)作(zuo)。
3.用(yong)手將(jiang)合(he)頁比對(dui)好后，取出大級(ji)輪，配上(shang)13號(hao)套筒，將(jiang)固定(ding)合(he)頁與車(che)門(men)的(de)螺(luo)絲(si)先用(yong)手輕輕地擰(ning)上(shang)一點，然后再用(yong)工(gong)具擰(ning)緊，直接(jie)用(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)話，很(hen)容易將(jiang)螺(luo)絲(si)擰(ning)壞，這樣的(de)結果(guo)就是整(zheng)個車(che)門(men)就廢了，所以擰(ning)的(de)時候(hou)一定(ding)要注意(yi)，慢點細(xi)心點。注意(yi)合(he)頁的(de)頭伸長的(de)部分要朝(chao)下，因為要插到車(che)身(shen)合(he)頁的(de)卡(ka)槽里(li)的(de)。
4.將(jiang)(jiang)安(an)裝好合(he)頁的車(che)門(men)用(yong)手(shou)抬(tai)起(qi)來(lai)，抬(tai)到車(che)身(shen)安(an)裝車(che)門(men)處，車(che)身(shen)安(an)裝車(che)門(men)處有(you)上下(xia)兩個合(he)頁孔，將(jiang)(jiang)新車(che)門(men)上合(he)頁頭伸長(chang)的部分，上下(xia)比對(dui)好，插(cha)入車(che)身(shen)上的兩個合(he)頁孔中。注意一定要(yao)慢些，上下(xia)兩個孔對(dui)齊了再插(cha)進去，避免將(jiang)(jiang)車(che)身(shen)上的漆面劃傷。
5.插(cha)進(jin)去(qu)的合頁伸(shen)長部(bu)分(fen)，可能會在孔里中(zhong)途(tu)卡住，這個問題(ti)很常見，但(dan)是解決起來也很簡單(dan)，取(qu)出錘子，將車門(men)上的合頁用錘子往下(xia)砸(za)兩下(xia)，伸(shen)長部(bu)分(fen)就都進(jin)入車身孔里了。
6.接下來(lai)，取出固定(ding)車(che)身合頁(ye)(ye)(ye)的螺(luo)(luo)絲，在車(che)身合頁(ye)(ye)(ye)孔的中間(jian)部分有(you)個螺(luo)(luo)絲孔，是用來(lai)固定(ding)車(che)身合頁(ye)(ye)(ye)與車(che)門合頁(ye)(ye)(ye)的，先用手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上一(yi)部分，避免直接用工(gong)具導致螺(luo)(luo)絲弄壞，車(che)門上的螺(luo)(luo)絲固定(ding)要(yao)格(ge)外的細心。
7.取出(chu)小級輪，長接(jie)桿(gan)，6號(hao)套筒，將(jiang)用手擰上好的(de)(de)螺(luo)(luo)絲(si)(si)用工具擰緊，一(yi)(yi)(yi)共上下(xia)兩(liang)條(tiao)螺(luo)(luo)絲(si)(si)，下(xia)面的(de)(de)也(ye)是按照上面的(de)(de)程序完(wan)成(cheng)(cheng)，需要注意的(de)(de)是，一(yi)(yi)(yi)定要穩穩地(di)、試探性(xing)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)(yi)點(dian)將(jiang)螺(luo)(luo)絲(si)(si)擰進(jin)去(qu)，這樣才會順(shun)利的(de)(de)完(wan)成(cheng)(cheng)。

卡爾森 CCA22簡介

卡爾森(sen)(sen)Carlsson以(yi)改裝整車(che)為主(zhu)，從外觀(guan)空力套件到更高級的(de)(de)內飾(shi)，以(yi)及性能(neng)上相(xiang)比(bi)原(yuan)本的(de)(de)奔(ben)馳車(che)型(xing)都(dou)有(you)著的(de)(de)全面提升(sheng)。就在上個月，卡爾森(sen)(sen)Carlsson汽車(che)正式宣布進(jin)(jin)入(ru)中國(guo)市場(chang)，并在成都(dou)落戶。首(shou)款進(jin)(jin)入(ru)國(guo)內市場(chang)的(de)(de)車(che)型(xing)便是基于奔(ben)馳CLA 220 4Matic打(da)造的(de)(de)卡爾森(sen)(sen)Carlsson CCA 22。卡爾森(sen)(sen)Carlsson以(yi)整車(che)進(jin)(jin)口的(de)(de)形(xing)式進(jin)(jin)入(ru)國(guo)內市場(chang)，能(neng)好的(de)(de)傳遞(di)卡爾森(sen)(sen)Carlsson的(de)(de)造車(che)理念，帶來與普通奔(ben)馳車(che)型(xing)與眾不同的(de)(de)獨特體驗。