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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安(an)裝法

(1)PC板上保護膜會影(ying)響與密封件的(de)粘合,故在PC
嵌入前(qian)應先將嵌入部份的保(bao)護膜(mo)除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shi)，需有適當(dang)的嵌入量(liang)及膨脹空間。
如嵌入量太少，則PC板可能因(yin)風壓或其他(ta)重壓
而脫落；如膨脹空間不夠(gou)，PC板也可(ke)能因膨脹
而產生應力，導致損壞。
螺絲安裝法(fa)
(1)螺(luo)絲間(jian)距，可(ke)依板厚(hou)，作適當(dang)的配置，間(jian)距太(tai)小及太(tai)大均不(bu)好(hao)。如間(jian)距太(tai)小，有(you)時(shi)
會因(yin)太(tai)緊而引(yin)發應(ying)力，造成破(po)壞(huai)；如(ru)間距太(tai)大，又可能使PC板固定不穩。為此推薦
采用(yong)以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為(wei)10~20cm
B、板厚3.0mm以(yi)上(shang),間距為20~30cm
C、若以壓條(tiao)固(gu)定時,間(jian)距為(wei)20~30cm
注(zhu)：如用自攻(gong)螺絲(si)直接固(gu)定(ding)PC板，則螺絲(si)
間距愈大，板材愈不易因應力而損(sun)壞。
(2)螺(luo)絲孔的(de)尺寸須考慮PC板夏冬季節及晝夜熱脹冷縮的(de)不同。一般而言，螺(luo)絲孔徑應
比螺絲(si)直徑大2~4mm，以預留膨(peng)脹(zhang)空間。
(3)螺絲孔的(de)位置(zhi)離PC板的(de)邊緣太近時(shi),非常容易造成破板,一般而言(yan),螺絲孔的(de)位置(zhi)離
PC板邊(bian)緣(yuan)至少為螺絲孔(kong)直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔(kong)的位置
至少(shao)離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切(qie)勿鎖的 太緊，否則(ze)產生(sheng)變形(xing)，并引(yin)
發應(ying)力。
(5)鎖在PC板上的螺(luo)絲最好不要(yao)選用自(zi)攻(gong)螺(luo)絲,
否(fou)則(ze)產(chan)生(sheng)應力,并且(qie)該(gai)應力隨板材厚度增大
而增(zeng)大(da)。
(6)為減(jian)小螺絲(si)對板材的直(zhi)接壓(ya)力，可用墊圈充墊其(qi)間，但PVC墊圈及某些(xie)橡膠墊圈會(hui)
破壞PC板，不(bu)可使用。建(jian)議使用墊圈的材質為三元(yuan)乙丙橡膠，
硅(gui)橡(xiang)膠(jiao)及氯丁橡(xiang)膠(jiao)。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。