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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它的作用是(shi)(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的力(li)(li)和(he)(he)改(gai)變(bian)力(li)(li)的傳遞方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的操(cao)(cao)縱是(shi)(shi)全液壓式(shi)(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)沒有(you)(you)機(ji)械連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之(zhi)間(jian)是(shi)(shi)液壓管或軟(ruan)管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相(xiang)(xiang)對(dui)的油(you)(you)量，該油(you)(you)量直接(jie)流(liu)到(dao)(dao)操(cao)(cao)縱缸相(xiang)(xiang)應一側(ce)，同(tong)時另一側(ce)的油(you)(you)量回到(dao)(dao)油(you)(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為：有(you)(you)齒輪(lun)(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒條(tiao)齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾(gun)輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以(yi)分(fen)：為機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和(he)(he)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有(you)(you)助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong)，其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)以(yi)分(fen)為氣壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一步：我(wo)們拿(na)到(dao)方(fang)(fang)向(xiang)機以后居(ju)中方(fang)(fang)向(xiang)機，怎么居(ju)中呢，把方(fang)(fang)向(xiang)機轉到(dao)任何一側的盡頭(tou)，就(jiu)是(shi)打死方(fang)(fang)向(xiang)機，做(zuo)好一個幾號，一圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到(dao)另外一側，數下有幾圈(quan)(quan)，如果(guo)是(shi)3圈(quan)(quan)，左右2變(bian)就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan)(quan)，這(zhe)樣就(jiu)很好居(ju)中了
第二步：把方(fang)向機(ji)固(gu)定到(dao)車(che)的底盤(pan)安(an)(an)裝位(wei)并固(gu)定好(hao)螺絲，根據左右(you)2邊的制動轂（就是(shi)安(an)(an)裝輪胎的那個東(dong)西），調(diao)整好(hao)方(fang)向機(ji)外球頭(tou)的大(da)致位(wei)置，內球頭(tou)擰(ning)進到(dao)外球頭(tou)深度(du)到(dao)正常(chang)位(wei)置左右(you)，并保持(chi)2邊的螺絲牙深度(du)保持(chi)一致，并固(gu)定到(dao)剎車(che)盤(pan)下面的下球頭(tou)上鎖緊螺絲。
第三步：安裝好(hao)2側(ce)輪胎(tai)，用卷尺，測量(liang)好(hao)2個前(qian)輪前(qian)面部位和(he)后面的2側(ce)輪胎(tai)的距離保持(chi)一致，（看下面的圖片）
第四步：確(que)定(ding)好方向盤居中的位置(zhi)，套上十字節，鎖緊螺(luo)絲。
第五(wu)步(bu)：在路上跑一圈，確定(ding)下十字節的位(wei)(wei)置，如(ru)果(guo)有偏差，在做(zuo)簡單(dan)調整(zheng)，直到(dao)(dao)基本居中為(wei)止，如(ru)果(guo)你是車主(zhu)，看到(dao)(dao)這里，一定(ding)叫修(xiu)理(li)廠調整(zheng)到(dao)(dao)位(wei)(wei)，修(xiu)理(li)工嫌麻(ma)(ma)煩，你不能嫌麻(ma)(ma)煩，因為(wei)最后一步(bu)四輪定(ding)位(wei)(wei)只能做(zuo)簡單(dan)的前(qian)速的調整(zheng)。
第六步，找個專業(ye)店(dian)子，四輪定位。
雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)UX正式上(shang)市(shi)，僅有一(yi)款純燃(ran)油(you)版的雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)UX，其余全部是油(you)電混(hun)動車型(xing)，指(zhi)導(dao)價(jia)在26.80-37.10萬(wan)元之(zhi)間。中國豪華品牌(pai)的WEY P8和(he)領克01插(cha)電混(hun)動車型(xing)指(zhi)導(dao)價(jia)分(fen)別在25.98-27.98萬(wan)元和(he)23.28-26.28萬(wan)元之(zhi)間，與(yu)雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)UX混(hun)動車型(xing)價(jia)格重合。
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雷(lei)克薩斯
主駕駛前門和后門中間的封條
158****9500 on 2024/5/2 15:18:34哈爾濱市阿城區
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雷克薩斯IS暖風水閥
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雷(lei)克薩斯(si)
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雷克薩斯G X 460最新款的前保險杠，中網。大燈。
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