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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散熱器芯等三部分(fen)構(gou)成(cheng)。

散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)冷卻(que)(que)已經到達(da)高溫的冷卻(que)(que)液。當(dang)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的管(guan)子和散熱(re)(re)片暴露(lu)在冷卻(que)(que)風扇產(chan)生的氣(qi)流及(ji)車輛(liang)運動產(chan)生的氣(qi)流中時，散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)中的冷卻(que)(que)液變(bian)冷

汽車散熱(re)器(qi)主要(yao)有兩(liang)種(zhong)：鋁(lv)質和銅(tong)制，前(qian)者用于(yu)一般乘(cheng)用車，后者用于(yu)大型商用車。
汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量(liang)化上(shang)(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎車與輕型(xing)車領(ling)域逐步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和工藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車、工程機械、重(zhong)型(xing)卡車等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是歐(ou)美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)(de)轎車中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前景看，硬釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車、載貨(huo)汽車和其他(ta)工程設備上(shang)(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱器內部(bu)堵(du)塞及水(shui)垢的(de)產生(sheng)。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生產(chan)且符合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請(qing)不要(yao)損(sun)壞(huai)散(san)熱(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱(re)器，以保(bao)證散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)(shui)(shui)再注水(shui)(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的(de)放水(shui)(shui)(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)(shi)檢查水(shui)(shui)位(wei)，要停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造(zao)成燙(tang)傷(shang)。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰造成芯子(zi)破裂現象，如長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開(kai)關，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效(xiao)環(huan)境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完(wan)全清洗(xi)一(yi)次芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水沿反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次(ci)或(huo)視實(shi)際(ji)情況，各部件拆(chai)下(xia)用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

雷諾 e諾簡介

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