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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸(gang)蓋(gai)的安裝步(bu)驟如(ru)下：

氣缸蓋的(de)安裝(zhuang)原(yuan)則(ze)上按照(zhao)先拆(chai)后(hou)裝(zhuang)的(de)順序進行(xing)，并在(zai)裝(zhuang)配過程中注(zhu)意(yi)以(yi)下問題：

01 在(zai)安裝氣缸蓋之前(qian)，要將曲軸轉(zhuan)動(dong)到(dao)第一缸的(de)上止(zhi)點位置。

02 安裝氣缸蓋(gai)襯墊時，有標號(hao)(配件號(hao))的一(yi)面必須可(ke)見。

03 更換氣缸蓋緊固螺(luo)(luo)栓(shuan)，不能重復(fu)使用已(yi)經按(an)照擰緊力矩(ju)擰緊過的螺(luo)(luo)栓(shuan)。

04 按照(zhao)下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手擰緊180°。

按(an)照下圖所示的順序以(yi)40N·m 的力矩擰(ning)緊氣缸蓋螺(luo)栓

05 安裝(zhuang)(zhuang)正(zheng)時(shi)齒帶(調(diao)整(zheng)配氣相位)，安裝(zhuang)(zhuang)氣門罩蓋。

06 調整節氣門(men)拉鎖，加注新的冷(leng)卻液。

07 執行節氣門控制單元匹配(pei)。

08 查詢故(gu)(gu)障(zhang)碼。拔下電控(kong)單(dan)元(yuan)電子(zi)元(yuan)件插頭(tou)會導致故(gu)(gu)障(zhang)存儲，查詢故(gu)(gu)障(zhang)碼，必要時刪(shan)除故(gu)(gu)障(zhang)碼。

09 注(zhu)意(yi)主要部件螺栓的(de)擰(ning)緊(jin)力矩。前排(pai)氣管(guan)與(yu)(yu)(yu)排(pai)氣歧(qi)管(guan)緊(jin)固螺栓擰(ning)緊(jin)力矩為20N·m，進氣歧(qi)管(guan)支架與(yu)(yu)(yu)發(fa)動(dong)機之(zhi)間的(de)緊(jin)固螺栓擰(ning)緊(jin)力矩為20N·m，進氣歧(qi)管(guan)支架與(yu)(yu)(yu)進氣歧(qi)管(guan)緊(jin)固螺栓擰(ning)緊(jin)力矩為30N·m。

獵豹Q6簡介

獵豹Q6是一款國產ORV，是獵豹汽車發布新品牌形象、新家族化臉譜以來的新一代主打產品，采用了全新的品牌設計風格。直邊勾勒的倒梯形中網，晶格式造型的全黑格柵，營造出鮮明的運動感。

獵豹Q6采用中網邊框延伸到大燈上方的特別設計，與之相對的是保險杠與前包圍相連的凸起造型，醒目之余更顯品牌特征。大燈造型同樣以直線為主，加上隆起的引擎蓋線條，整個前臉構成抽象的“豹臉”，讓人過目不忘