葉子板內襯(chen)的作用是(shi)防(fang)止水和泥的,能(neng)防(fang)止被車(che)輪卷起的砂石、泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂(xiang)的底(di)部,減(jian)(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤的損傷及(ji)腐蝕,但(dan)最(zui)好(hao)還(huan)是(shi)要有葉子板內襯(chen),能(neng)減(jian)(jian)輕(qing)對(dui)底(di)盤的傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉(xie)子板下面(mian)的泥沙清理(li)干凈,再(zai)原路返(fan)回裝上新的葉(xie)子板。
前葉子板(ban)內襯安裝方法如下:
1、首先用千斤頂對準汽車(che)底部的支撐點,然后將汽車(che)底盤升起,并且還需要把(ba)輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉子板(ban)內襯的(de)(de)螺絲和卡扣,取(qu)下(xia)已破損的(de)(de)葉子板(ban)即可。當然,我們還要將葉子板(ban)下(xia)面的(de)(de)泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后,按照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步驟,來安(an)裝(zhuang)新的(de)葉子板(ban)就大功告(gao)成了;
4、其次,我們還要找出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯破了(le)的原因,否(fou)則(ze)更換之后(hou)也(ye)就"治標不(bu)治本(ben)"的情況罷了(le)。然(ran)而,最(zui)(zui)大可能(neng)就是因為(wei)下(xia)限位(wei)尺寸(保證輪胎轉動及跳動時(shi)的最(zui)(zui)大極限空(kong)間)太(tai)小了(le),導致汽車行駛顛簸(bo)路(lu)段的時(shi)候,輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯,長(chang)時(shi)間下(xia)去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不(bu)以(yi)為(wei)然(ran)。這時(shi)我們只要加大下(xia)臂限位(wei)即(ji)可,從(cong)而避免輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯發(fa)生"硬碰硬"的情況。
變速(su)(su)箱應用了6擋無級(ji)變速(su)(su)變速(su)(su)箱,其鞏固性和(he)流利(li)性都(dou)值得必(bi)定,油門反(fan)饋對(dui)照(zhao)生動,輕輕一(yi)(yi)(yi)踩就能感覺到猛烈(lie)的(de)能源反(fan)饋,偏向(xiang)盤滾動輕盈,一(yi)(yi)(yi)只(zhi)手操縱也不(bu)可題目,叫往東毫(hao)不(bu)會往西。轉彎(wan)穩妥,歪斜較小,駕駛(shi)興趣實(shi)足。百公里沖(chong)刺(ci)只(zhi)需15秒,跟三菱勁炫對(dui)照(zhao)瞠(cheng)乎(hu)其后,但駕駛(shi)感覺而言實(shi)在(zai)差(cha)未(wei)幾。空(kong)(kong)間方面(mian),其空(kong)(kong)間尺寸相較于一(yi)(yi)(yi)致車(che)型而言確鑿具備角逐力。因為(wei)整車(che)高度(du)足有1595mm,身高184厘米(mi)的(de)高個子不(bu)論在(zai)前后排,頭(tou)部空(kong)(kong)間都(dou)非常(chang)裕如。
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