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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中(zhong)的(de)散熱器由(you)進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gou)成。

散熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散熱(re)器的(de)管(guan)子和散熱(re)片暴(bao)露(lu)在冷(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產生(sheng)的(de)氣流(liu)中(zhong)時(shi)，散熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)于一(yi)般乘用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于大型(xing)商用(yong)(yong)車。
汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)(liao)與(yu)制造技術發展很快。鋁散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材(cai)料(liao)(liao)輕(qing)量化上的明顯優(you)勢，在轎車(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)領(ling)域逐步取代銅散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的同時(shi)，銅散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝(yi)有(you)了(le)長(chang)足的發展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡(ka)車(che)等發動機散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國外轎車(che)配套的散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的角度(du)來考慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型(xing)的轎車(che)中，鋁散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的比例平均為64%。從我國汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)的發展前景看，硬釬(han)焊(han)生產(chan)的鋁散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應(ying)與(yu)任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕(shi)性性質(zhi)接觸(chu)。
2、建議(yi)使(shi)(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)(shi)用，避免造成散熱器(qi)內部堵塞(sai)及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用防凍液，為(wei)了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過程中(zhong)，請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體(ti)的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流(liu)出時(shi)，再關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后(hou)加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體應盡量遠離(li)加水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如(ru)長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放水開關(guan)，將(jiang)水全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效環境(jing)應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應在1～3個月(yue)間對(dui)散熱(re)器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進(jin)風(feng)向(xiang)側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個(ge)月清洗一次或視(shi)實(shi)際情況(kuang)，各(ge)部(bu)件拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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變(bian)速箱(xiang)應(ying)用了(le)6擋(dang)無級(ji)變(bian)速變(bian)速箱(xiang)，其鞏(gong)固性和(he)流利(li)性都(dou)值得必(bi)定，油門(men)反饋對照生動，輕輕一(yi)(yi)踩(cai)就能感覺到猛(meng)烈的能源反饋，偏向盤滾動輕盈，一(yi)(yi)只手(shou)操縱也不(bu)可題(ti)目(mu)，叫往東(dong)毫不(bu)會往西。轉彎穩妥，歪斜較(jiao)小(xiao)，駕(jia)駛興(xing)趣(qu)實足。百公里沖刺(ci)只需15秒(miao)，跟三菱勁炫(xuan)對照瞠乎(hu)其后，但駕(jia)駛感覺而(er)(er)言實在差(cha)未幾(ji)。空(kong)間(jian)方(fang)面，其空(kong)間(jian)尺寸(cun)相較(jiao)于(yu)一(yi)(yi)致車型而(er)(er)言確鑿具備角逐力。因為整車高度(du)足有(you)1595mm，身高184厘米(mi)的高個子不(bu)論(lun)在前后排，頭部空(kong)間(jian)都(dou)非常裕如。