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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸(xi)收(shou)和(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身前后部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)身有(you)一段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑料在(zai)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作(zuo)為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統(tong)一，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑料保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料和(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料用(yong)塑料制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)等三部分組成。其中(zhong)外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成，橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖壓而成U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上(shang)，橫梁(liang)與車架(jia)縱(zong)梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨(sui)時拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上(shang)使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注射成型(xing)法(fa)制成。
2013年(nian)6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行業聯合會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委員會車(che)(che)身附(fu)件分(fen)技(ji)術(shu)委員會和(he)廣東東箭集團共同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭集團主導(dao)起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業與信息化(hua)部審批。據(ju)悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式公布(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發行業生產廠家和(he)銷售商(shang)極(ji)大關注

一、用轉角指示(shi)柱(zhu)判斷(duan)保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部(bu)位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)柱，有些公司(si)產(chan)品中還(huan)有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐角(jiao)(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確地確認保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)損傷，提(ti)高(gao)駕(jia)駛技術，經常容(rong)易擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一個試一試。有了(le)這個轉角(jiao)(jiao)標示(shi)柱，在駕(jia)駛座(zuo)就(jiu)可(ke)以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi)，非常方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠可(ke)減(jian)輕保(bao)險杠受(shou)損
保險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外(wai)殼中(zhong)最容(rong)(rong)易弄傷的(de)部分，駕車感不(bu)好(hao)的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得(de)滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這個部位的(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在(zai)保險(xian)杠的(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且(qie)安(an)裝非(fei)常簡單。這個辦法(fa)可(ke)以減輕保險(xian)杠受損傷的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如果被碰(peng)傷，再更換新的(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)保險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整體(ti)感，可(ke)以噴上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)前臉叫中網(wang)，又名汽(qi)(qi)車(che)前臉，鬼(gui)臉，格柵(zha)以及(ji)水箱(xiang)護罩等。其主要(yao)作(zuo)用(yong)在于水箱(xiang)，發動機(ji)，空(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣通風，防止行駛中外來物(wu)對車(che)廂(xiang)內部部件的(de)(de)破(po)壞以及(ji)美觀彰顯個性，在汽(qi)(qi)車(che)工程中中網(wang)是用(yong)來覆蓋在車(che)身上以便讓空(kong)氣進(jin)入(ru)，大多(duo)數車(che)輛(liang)具有在前面的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)中網(wang)，以保護散熱(re)器(qi)和發動機(ji)，其他常見的(de)(de)中網(wang)位(wei)于前保險(xian)杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)前臉(lian)作為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視覺重心(xin)，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)設(she)計中的(de)(de)重中之重，前臉(lian)的(de)(de)美丑也直(zhi)接影響了(le)人們的(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)認知感(gan)官，不同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也擁有特(te)(te)有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達(da)到外觀上的(de)(de)視覺統(tong)一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)前臉(lian)設(she)計包括(kuo)了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)引擎蓋(gai)，前大(da)燈，水箱格柵和發動機(ji)前緣(yuan)線等，如同(tong)人臉(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)(ba)和下巴(ba)(ba)等構成了(le)特(te)(te)有的(de)(de)長相特(te)(te)征，在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。