制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)(剎(cha)車(che)分(fen)(fen)泵(beng)(beng))在不(bu)同(tong)形式(shi)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統也有不(bu)同(tong)的(de)(de)樣子,但是(shi)(shi)它(ta)們在本質方面是(shi)(shi)一樣的(de)(de)。它(ta)們是(shi)(shi)引入(ru)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液,然后推動(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)之中(zhong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)頂開制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蹄(ti)或者剎(cha)車(che)皮與剎(cha)車(che)鼓或剎(cha)車(che)碟接(jie)觸。先說鼓式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)吧,它(ta)位于剎(cha)車(che)鼓之內,以柱塞(sai)形式(shi)居多,與剎(cha)車(che)蹄(ti)連(lian)接(jie)。而碟式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)其實就是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗(Caliper),它(ta)是(shi)(shi)通過將制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液注入(ru)油缸,利用(yong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液在油缸中(zhong)的(de)(de)體積(ji)變化(hua),推動(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)頂向剎(cha)車(che)皮與剎(cha)車(che)碟接(jie)觸,從而起到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效果(guo)
1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆(chai)(chai)下輪(lun)胎輪(lun)毅后(hou)(hou),用合適的(de)板(ban)手松下剎車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)(qian),特別要注意的(de)是(shi)由于剎車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)(qian)屁股后(hou)(hou)面(mian)連(lian)接有剎車(che)(che)油管(guan),一定(ding)不能(neng)讓它受外力過大而破損,此(ci)時我們可以用準備(bei)好的(de)物品將其墊高。拆(chai)(chai)下剎車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)(qian)后(hou)(hou),取(qu)下剎車(che)(che)片,再用板(ban)手松下卡(ka)(ka)鉗(qian)(qian)承托架固定(ding)螺栓,取(qu)出剎車(che)(che)盤(pan)。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
在(zai)2017上海(hai)國際車(che)(che)展上,路虎正式發布(bu)了旗下的(de)(de)最新車(che)(che)型(xing)攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)。新車(che)(che)屬于攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)家族,定位(wei)在(zai)攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)光與攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)運動版(ban)(ban)之(zhi)間(jian)。攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)采用了與捷豹(bao)F-PACE相同(tong)的(de)(de)平臺開發,在(zai)車(che)(che)身輕量化水平上有所提(ti)升,除了將(jiang)(jiang)推出傳統動力(li)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)外,還(huan)有望搭載純電動動力(li)。路虎品(pin)牌(pai)在(zai)整合(he)了攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)和(he)發現兩大產品(pin)系(xi)列后,其換代車(che)(che)型(xing)已經系(xi)數推出。在(zai)路虎看(kan)來,攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)、攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)運動版(ban)(ban)、攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)光的(de)(de)車(che)(che)系(xi)產品(pin)還(huan)不能滿(man)足細(xi)分(fen)市場的(de)(de)需求(qiu)。這款攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)將(jiang)(jiang)在(zai)未來或與寶馬(ma)X4、奔馳GLC Coupe等直接(jie)競(jing)爭
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