狼群影院

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安裝方法(fa)是(shi)：

1、首先使用氣(qi)門芯(xin)工具將輪胎氣(qi)門芯(xin)拆卸(xie)；

2、需要使用(yong)扒胎機將靠近氣嘴位(wei)置擠(ji)壓(ya)留出空間；

3、將原車橡膠的(de)氣嘴從部割除夾出；

4、將胎(tai)壓監(jian)測(ce)傳感器到外(wai)部安裝；

5、安裝墊(dian)片；

6、安(an)裝固定螺絲；

7、打(da)緊到(dao)固定扭矩即可(ke)完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統可(ke)分為兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)間接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統，是(shi)通過(guo)(guo)輪胎(tai)的轉速差(cha)來判斷輪胎(tai)是(shi)否異常。另一種(zhong)是(shi)直接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統，通過(guo)(guo)在(zai)(zai)輪胎(tai)里面(mian)加裝四(si)個(ge)胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)傳感器，在(zai)(zai)汽車靜止或者(zhe)行(xing)駛過(guo)(guo)程中(zhong)對(dui)輪胎(tai)氣壓(ya)和(he)溫度進行(xing)實時自(zi)動監(jian)(jian)測(ce)。

名爵銳行簡介

名(ming)(ming)(ming)爵銳(rui)(rui)(rui)行(xing)是上汽集團名(ming)(ming)(ming)爵（MG）系列2016年6月16日上市的(de)(de)一款車(che)型，是MG GT車(che)型的(de)(de)中文名(ming)(ming)(ming)稱。名(ming)(ming)(ming)爵銳(rui)(rui)(rui)行(xing)是繼上汽名(ming)(ming)(ming)爵銳(rui)(rui)(rui)騰(teng)（MG GS）后(hou)第二款擁有(you)中文名(ming)(ming)(ming)稱的(de)(de)車(che)型，它延(yan)續(xu)了銳(rui)(rui)(rui)騰(teng)“銳(rui)(rui)(rui)”字(zi)輩的(de)(de)命名(ming)(ming)(ming)風格，預計名(ming)(ming)(ming)爵系列未來將有(you)更(geng)多(duo)車(che)型擁有(you)中文名(ming)(ming)(ming)稱。名(ming)(ming)(ming)爵銳(rui)(rui)(rui)行(xing)以52.4分的(de)(de)總(zong)成(cheng)績(ji)進入到了C-NCAP五星安全車(che)型的(de)(de)行(xing)列