制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(Master Cylinder)也(ye)稱為(wei)(wei)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)主油(氣)缸(gang),它(ta)的(de)主要作用是(shi)(shi)推動(dong)(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(或氣體)傳輸至各個(ge)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵(beng)之中推動(dong)(dong)(dong)活塞。現在的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)為(wei)(wei)串(chuan)列雙(shuang)腔的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)。它(ta)可以實現雙(shuang)回(hui)路的(de)液(ye)(氣)壓控制(zhi)。也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)串(chuan)列兩個(ge)活塞在同一個(ge)油缸(gang)體耐,通過制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板的(de)控制(zhi),對前(qian)后輪分(fen)別輸送制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(氣)起到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)效(xiao)果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
名(ming)爵銳(rui)行是上(shang)汽(qi)集團名(ming)爵(MG)系列2016年6月16日上(shang)市的(de)(de)一款車(che)型(xing),是MG GT車(che)型(xing)的(de)(de)中文名(ming)稱。名(ming)爵銳(rui)行是繼上(shang)汽(qi)名(ming)爵銳(rui)騰(MG GS)后第二(er)款擁有中文名(ming)稱的(de)(de)車(che)型(xing),它延續了銳(rui)騰“銳(rui)”字輩的(de)(de)命名(ming)風格,預計名(ming)爵系列未來將有更多車(che)型(xing)擁有中文名(ming)稱。名(ming)爵銳(rui)行以52.4分的(de)(de)總成績(ji)進入到(dao)了C-NCAP五(wu)星安全車(che)型(xing)的(de)(de)行列
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