現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝方法(fa)是(shi):
1、將擋風玻(bo)璃周(zhou)圍的(de)黑色保護條拆除,再將和(he)擋風玻(bo)璃下的(de)保護罩拆除;
2、將車上粘有的(de)(de)黑色(se)密封膠慢(man)慢(man)刮除干凈,直至露出鐵(tie)架的(de)(de)顏色(se);
3、用(yong)聚氨酯密(mi)封膠(jiao)涂抹在汽車(che)擋風玻璃的框架上;
4、將擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃撐(cheng)在小支座(zuo)上,然后用(yong)密封膠再(zai)在擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃周圍涂抹(mo)一層(ceng),用(yong)來粘黏黑色的保護條(tiao)即可。汽車擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃以夾(jia)(jia)層(ceng)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃和夾(jia)(jia)層(ceng)區(qu)域鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃為主,能承(cheng)受較強的沖(chong)擊力。
2019年11月1日(ri),在武漢舉辦的中國國際商(shang)(shang)用(yong)車(che)展現場,依(yi)維柯歐勝(sheng)2020款國六產品正式上市,其中短(duan)(duan)軸(zhou)舒適版(ban)的超瑞(rui)(rui)系(xi)列(lie)149900 元起(qi),長軸(zhou)短(duan)(duan)懸舒適版(ban)的商(shang)(shang)瑞(rui)(rui)系(xi)列(lie)185900元起(qi),短(duan)(duan)軸(zhou)舒適版(ban)的運(yun)瑞(rui)(rui)系(xi)列(lie)146900元起(qi),長軸(zhou)4.5噸豪華版(ban)的專業(ye)底盤系(xi)列(lie)171900元起(qi)。涵蓋了(le)輕(qing)型多功能商(shang)(shang)用(yong)車(che)的各個應用(yong)場景。
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