汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)(wai)界沖擊(ji)力、防護車(che)(che)(che)身前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前汽車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板沖壓成(cheng)(cheng)槽鋼(gang),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙,看上去十分不(bu)美觀。隨(sui)著汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工程塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong),汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作為(wei)一(yi)種重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai),還(huan)要(yao)(yao)追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi),追求本身的(de)(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠都(dou)是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)冷(leng)軋薄板沖壓而成(cheng)(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其中外板和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接(jie),可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao),大體上使(shi)用(yong)聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年6月26日(ri)(ri),全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用品行業(ye)(ye)聯(lian)合(he)會、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標準化技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)(che)(che)身附件分技術委(wei)員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)(jian)集團(tuan)共(gong)同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)標準。此標準由廣東(dong)東(dong)箭(jian)(jian)集團(tuan)主(zhu)導起草,國(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證,通過國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)標準的正式公布,標志著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)行業(ye)(ye)標準實(shi)(shi)現“零”的突(tu)破,填(tian)補了國(guo)(guo)內標準空白。該標準將于(yu)2013年9月1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)正式實(shi)(shi)施,引發行業(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商(shang)極大(da)關注(zhu)
一、用(yong)轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位置(zhi)
保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)部(bu)位豎立(li)的(de)標記(ji)是指(zhi)示柱(zhu),有些公(gong)司產品中還有隨(sui)著馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種(zhong)拐(guai)(guai)角(jiao)指(zhi)示柱(zhu),可以(yi)正(zheng)確地(di)確認保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)位置,防止(zhi)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang),提高駕駛技術,經(jing)常(chang)容易擦(ca)傷(shang)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)人,最好裝(zhuang)上一(yi)(yi)個試一(yi)(yi)試。有了這(zhe)個轉角(jiao)標示柱(zhu),在駕駛座就可以(yi)正(zheng)確判斷(duan)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置,非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕(qing)保險杠受損
保(bao)(bao)險杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是汽車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷(shang)的(de)部分,駕車感不(bu)好的(de)人(ren)容(rong)易(yi)擦(ca)到邊角(jiao),弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個(ge)(ge)部位的(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只(zhi)需貼在保(bao)(bao)險杠的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了(le),且(qie)安裝(zhuang)非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)(ge)辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠受損傷(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰(peng)傷(shang),再(zai)更換新的(de)就可(ke)以了(le)。此(ci)外,拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在保(bao)(bao)險杠轉角(jiao)處(chu),如果(guo)想與車身看(kan)起來有整(zheng)體感,可(ke)以噴上(shang)涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
2019年11月(yue)1日(ri),在武漢(han)舉辦的中國國際商(shang)用車展(zhan)現場(chang),依維柯歐勝2020款(kuan)國六(liu)產(chan)品正式(shi)上市,其中短軸舒適(shi)版(ban)(ban)(ban)的超(chao)瑞系(xi)列149900 元起(qi),長(chang)軸短懸舒適(shi)版(ban)(ban)(ban)的商(shang)瑞系(xi)列185900元起(qi),短軸舒適(shi)版(ban)(ban)(ban)的運瑞系(xi)列146900元起(qi),長(chang)軸4.5噸豪華(hua)版(ban)(ban)(ban)的專(zhuan)業(ye)底盤系(xi)列171900元起(qi)。涵蓋了(le)輕(qing)型多(duo)功能(neng)商(shang)用車的各個應用場(chang)景。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
依維客德意后門
155****8068 on 2023/6/18 1:11:16南京依維柯(ke)
四驅依維柯分動箱總成
135****9248 on 2023/5/31 16:06:16南京依維柯
2017款后門
181****6329 on 2023/4/21 11:39:08南京(jing)依維柯
南京依維柯Daily排氣管
182****8001 on 2023/4/7 10:09:30南京依維柯(ke)
依維柯變速箱
135****9002 on 2023/3/21 10:13:59南京依(yi)維柯
南京依維柯得意拆車件
189****1400 on 2023/3/9 13:24:06南京(jing)依(yi)維(wei)柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依(yi)維(wei)柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南(nan)京(jing)依維柯
依維柯寶迪變速箱型號2830.5
139****4247 on 2023/2/24 17:20:38南京(jing)依維(wei)柯
原廠倒車影像攝像
139****3012 on 2023/2/9 15:29:39南京(jing)依維柯(ke)