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三菱奕歌后制動分泵(剎車分泵)

三菱奕歌后制動分泵(剎車分泵)

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后制動分泵(剎車分泵)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵(剎車(che)(che)分(fen)泵)在不同(tong)(tong)形式(shi)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)也有不同(tong)(tong)的(de)樣子,但是(shi)(shi)它(ta)們在本(ben)質方面是(shi)(shi)一樣的(de)。它(ta)們是(shi)(shi)引入制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye),然后(hou)推動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵之(zhi)(zhi)中(zhong)的(de)活(huo)塞頂開制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)蹄或者剎車(che)(che)皮與剎車(che)(che)鼓或剎車(che)(che)碟接(jie)觸。先說鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)分(fen)泵吧,它(ta)位于剎車(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)內,以(yi)柱塞形式(shi)居多(duo),與剎車(che)(che)蹄連接(jie)。而碟式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)分(fen)泵其實就是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡鉗(Caliper),它(ta)是(shi)(shi)通過將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)注入油(you)缸,利用制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)在油(you)缸中(zhong)的(de)體積變化,推動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞頂向剎車(che)(che)皮與剎車(che)(che)碟接(jie)觸,從而起(qi)到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)果

后制動分泵(剎車分泵)安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下(xia)輪胎(tai)輪毅后(hou),用(yong)合適的(de)板手松下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian),特別要注意的(de)是由于剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)屁股后(hou)面連接有剎(cha)(cha)車(che)(che)油管,一定(ding)(ding)不能讓它受外力過大而破損,此時(shi)我們可(ke)以用(yong)準備好的(de)物品將其墊高(gao)。拆下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)后(hou),取下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)片,再用(yong)板手松下(xia)卡鉗(qian)承托架固定(ding)(ding)螺栓,取出剎(cha)(cha)車(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

三菱奕歌簡介

如果(guo)說有什么品牌(pai)可(ke)以稱得上“實而不(bu)華(hua)”的(de)(de)(de)話,除了(le)斯巴魯之外(wai),三(san)菱(ling)(ling)絕對算(suan)(suan)是一(yi)個。雖(sui)然三(san)菱(ling)(ling)如今(jin)(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)影響力已(yi)經大(da)不(bu)如前,諸如Lancer Evo、帕(pa)杰(jie)羅這樣一(yi)些(xie)膾(kuai)炙(zhi)人口的(de)(de)(de)經典(dian)車(che)(che)型,已(yi)經逐漸淡出主流視野,但是古話說得好:“瘦死的(de)(de)(de)駱駝比馬大(da)”,直到今(jin)(jin)(jin)(jin)時(shi)今(jin)(jin)(jin)(jin)日,三(san)菱(ling)(ling)還(huan)(huan)是留下(xia)了(le)一(yi)些(xie)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)車(che)(che)型,譬如目前銷量不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)歐藍德,或者今(jin)(jin)(jin)(jin)天我體驗的(de)(de)(de)這款奕歌。雖(sui)然它換上了(le)一(yi)張看上去還(huan)(huan)算(suan)(suan)新(xin)潮的(de)(de)(de)面孔,但是骨(gu)子里它依(yi)然保留了(le)三(san)菱(ling)(ling)自身的(de)(de)(de)濃烈特色。

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