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怠(dai)速(su)控制(zhi)閥(fa)(fa)裝在(zai)節汽門旁通空氣(qi)孔(kong)上，由怠(dai)速(su)控制(zhi)器依據點火(huo)信號，在(zai)引(yin)擎(qing)(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)低于750RPM時，即使(shi)怠(dai)速(su)控制(zhi)閥(fa)(fa)動(dong)作，以(yi)(yi)提(ti)升引(yin)擎(qing)(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)， 在(zai)引(yin)擎(qing)(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)超過1050RPM后,則停(ting)止(zhi)動(dong)作。在(zai)配備冷氣(qi)系統(tong)的(de)車(che)(che)種，又將此控制(zhi)閥(fa)(fa)稱(cheng)為(wei)怠(dai)速(su)提(ti)速(su)閥(fa)(fa)后因冷氣(qi)壓縮機動(dong)作后，產生(sheng)引(yin)擎(qing)(qing)負載，使(shi)引(yin)擎(qing)(qing)怠(dai)速(su)降低，而怠(dai)速(su)控制(zhi)閥(fa)(fa)隨之動(dong)作，以(yi)(yi)維持怠(dai)速(su)的(de)穩定性。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)(che)型(xing)怠(dai)速(su)調節閥(fa)(fa)原(yuan)車(che)(che)配件的(de)訂購服務
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。
PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白
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