前(qian)(qian)輪葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板作用是可以保(bao)證前(qian)(qian)輪有(you)(you)(you)足夠大(da)的空(kong)間,而后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板沒有(you)(you)(you)車輪轉動碰擦(ca)的問題,所(suo)以主(zhu)要(yao)是呈弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比(bi)來說,前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的時候受到損傷,為(wei)了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺(jian)到車廂的底部,所(suo)以葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板多以塑(su)料(liao)的材料(liao)制(zhi)成,使其更具有(you)(you)(you)緩沖性。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位置,葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照安裝(zhuang)位置又分為(wei)前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban),是指(zhi)機動(dong)(dong)車和非機動(dong)(dong)車上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。
葉(xie)(xie)子(zi)板包括(kuo):前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板燈、散熱器框架。
葉子板的作用(yong):
1、借助于流體力學(xue),減小(xiao)風阻系數,讓車(che)駕駛(shi)更加(jia)平(ping)穩(wen);
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程(cheng)中(zhong),避免被車(che)輪卷起的(de)砂(sha)石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的(de)底部。葉子板被配置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪上方(fang),作為車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外板,并由(you)樹(shu)脂(zhi)成形,翼子板由(you)外板部和加(jia)強部用(yong)樹(shu)脂(zhi)形成為一體。
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前葉(xie)子板(ban)更換教程:
1、首先用(yong)千(qian)斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升(sheng)起并且還(huan)需要把輪胎卸除下(xia)來(lai);
2、隨之(zhi)拆除固(gu)定葉子(zi)(zi)板內(nei)襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取下(xia)已(yi)破損的(de)葉子(zi)(zi)板即可(ke)。當(dang)然我們(men)還(huan)要將葉子(zi)(zi)板下(xia)面(mian)的(de)泥(ni)沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子板(ban)的相(xiang)反步驟來安裝新的葉(xie)子板(ban)就(jiu)大功告(gao)成(cheng)了;
4、其次我們還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)破了的原因(yin)否(fou)則更(geng)換之(zhi)后也就\"治標不治本\"的情(qing)況罷了。然而(er)最大可能(neng)就是因(yin)為下限位尺寸(保(bao)證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)的最大極限空間)太小了導致汽車行駛顛簸(bo)路段(duan)的時(shi)候(hou)輪胎(tai)(tai)很容易頂(ding)到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下去出現(xian)開裂(lie)也不以(yi)為然。這時(shi)我們只(zhi)要(yao)加大下臂限位即可從而(er)避免(mian)輪胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情(qing)況。
上汽斯柯達柯米克是斯柯達的一款全新德系都市SUV。柯米克于2018年4月23日在位于北京的捷克駐華大使館正式全球首發亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭載全新1.5L EA211 發動機,共計四款車型,售價區間:10.99-13.09萬元。
2019年3月27日起上汽斯柯達響應國家減稅降費號召,提前下調旗下柯米克等車型廠商建議零售價,同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。德系都市SUV柯米克降價后的售價區間為10.59-12.69萬
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